广西优势凸显打造对接东盟“陆路主通道”

 　　年关将近，位于中越边境的广西凭祥市浦寨边境贸易区十分繁忙，运货卡车来回穿梭，各地商人操着带口音的普通话或并不熟练的越南语，与同样在这里寻找商机的越南商人讨价还价。

　　这个占地仅2.5平方公里的边境贸易区，目前已是中国对东盟最大的水果交易市场。每年从这里运往东盟的水果占中国对东盟水果出口量的四分之一以上。

　　这只是南崇经济带蓬勃发展的一个缩影。这条经济带北起南宁，西南接越南谅山，含南宁、崇左两市，以崇左为主，是北部湾经济区乃至我国与东盟交流合作的重要陆路通道，是当前广西着力打造的重要经济带。

　　在南崇经济带，处处可以感受到壮乡土地涌动的发展热潮：崇左号称“中国糖都”，连绵不断的甘蔗林绿波起伏，国内糖业在这里孕育着规模化经营的希望;中国-东盟南宁空港吴圩经济区，广西中国-东盟青年产业园、崇左工业区等一系列产业园区塔吊林立，施工、招商如火如荼;来自东盟各国的商品源源不断穿过边境口岸，涌向内地……

　　随着一批重大交通基础设施项目的开工建设，南崇经济带将形成“通江、达海、至边”海陆空一体发展的交通组合优势。同时随着中越国际道路运输线路贯穿南崇经济带，中越陆路交通运输进入“点对点”时代，南崇经济带正成为中国-东盟国际物流大通道的主节点。

　　交通推动开放，开放促进经贸。尽管当前国际经济阴霾未散，但挡不住南崇经济带的快速发展。数据显示，2012年前11个月，崇左市外贸进出口总额超过61亿美元，增幅高达49.66%。“可以预见，随着南崇经济带加速发展，中国东盟陆路贸易发展将更为迅速。”广西社会科学院副研究员吴坚说。