中经先略：中国汽车出口仍有较大的市场潜力

 　　乘用车拉动汽车总体产销增长。2月份，乘用车产销量分别为110.50万辆和111.19万辆，环比分别下降31.8%和35.6%，同比分别下降12.4%和8.3%。1月~2月份，乘用车产销量分别为272.62万辆和283.74万辆，同比分别增长17.8%和19.5%。乘用车成为拉动汽车总体增长的动力。由于受到统计口径变化的影响，与去年同期相比，除交叉型乘用车产销量同比下降外，其余车型均呈现较快增长。

　　商用车产销量下降。2月份，商用车产销量分别为24.21万辆和24.27万辆，环比分别下降29.5%和21.4%，同比分别下降30.3%和31.4%。1月~2月份，商用车产销量分别为58.55万辆和55.17万辆，同比分别下降0.5%和5%。其中，客车产销增长幅度大于其他商用车品种。

　　中国品牌乘用车累计市场份额有所提高。2月份，中国品牌乘用车销量为47.80万辆，环比下降36%，同比下降9.1%;占乘用车销售总量的比例为43%，环比下降0.3个百分点，同比下降0.4个百分点。1月~2月份，中国品牌乘用车销量为122.53万辆，同比增长20.8%，高于乘用车销量总体增速1.3个百分点;占乘用车销售总量的比例为43.2%，同比提高0.5个百分点，表现良好。

　　汽车出口继续保持较好发展势头。据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，2月份，出口汽车6.70万辆，环比下降9%，同比增长9.1%。1月~2月份，出口汽车14.07万辆，同比增长19.1%。其中，乘用车出口8.81万辆，同比增长29.6%;商用车出口5.26万辆，同比增长4.9%。