2014年呼和浩特市物流行业发展情况分析

一、  呼和浩特市发展物流业的优势

呼和浩特作为我国北方发展较快的草原都市，在发展物流业方面具有得天独厚的优势，国家大力推动“京津冀一体化”，又为我市发展物流业带来了新一轮发展机遇。

从区位优势看，呼和浩特市是除石家庄以外距离首都北京最近的省会城市，地处环渤海经济区腹地，是国家较早开放的沿边城市，连接东北、华北、西北和俄蒙的重要节点城市，也是呼包银榆经济区、呼包鄂城市群的中心城市。

从交通优势看，作 为国家45个公路枢纽城市，境内有3条国道、5条省道、7条高速公路、4条铁路线贯穿市域，呼张客运专线、呼准鄂城际铁路项目正在快速推进，从呼和浩特始 发直通法兰克福的国际集装箱铁路专列横跨欧亚大路桥沿线6个国家。呼和浩特白塔国际机场作为国家二级航空口岸机场、首都机场备用机场，已开通国内外航线 132条，通航63个城市。

从市场优势看，我 市地处“南粮北牧、东林西铁、遍地宝藏”的内蒙古中心地带，市域内和周边区域煤炭、电力等资源丰富。另外，呼和浩特作为中俄蒙合作的铁路运输战略要冲，草 原丝绸之路的节点和丝绸之路经济带的重要中继站，国家向北开放战略和“一带一路”战略的实施，也将为我市物流业发展带来更好的机遇。

二、我市物流业发展总体情况

　　目 前，全市具有一定规模的物流园区9家，配送中心50多家，涵盖医药、快递、农副产品、家用电器、电子商务等各个行业。拥有常温库、冷库仓储面积40多万平 方米，城区装卸点30个，集货站及配送中心合计仓储能力达110.9万吨。具有各种规模物流企业510家，其中第三方物流企业12家，制造业自营物流15 家，商贸业自营物流10家，电商自营物流8家；品牌化发展方面，中远货运、中外运、宅急送、顺丰、申通、中通、圆通、汇通、韵达等国内大型知名物流企业全面进驻，道达物流、信普誉物流等本土第三方物流企业也在快速发展；信息化应用方面，物 流企业逐步推广和应用叉车、标准化托盘、立体自动化仓库、电子标签拣选等现代物流技术以及无线射频识别（RFID）、全球定位系统（GPS）、地理信息系 统（GIS）等先进应用技术，陆续建立并完善了物流过程跟踪和追溯体系，物流作业的标准化、自动化、信息化、机械化、集装化水平不断提高；市场建设方面，以 九州通医药物流、顺丰速递物流、中物储金山物流基地为代表的物流园区已初具规模并投入运营，以城发物流园区、沙良铁路公路物流园区、沙尔营煤炭物流园区、 金山铁通物流园区、昌璕冷链物流仓储园区、新畅日用快速消费品仓储配送中心、金兴仓储物流园区、庆元二手车交易市场等为代表的一批项目已开始搬迁、转型或 开工建设。