2014年主要汽车厂商全球及中国市场销量分析

　　欧洲

　　欧洲最大汽车企业德国大众1月11日宣布，2014年全集团全球销量比上年增长4.2%，达到1014万辆。提前4年达成此前目标，成为继丰田之后年销量突破1千万辆的汽车企业。按各地区销量来看，亚太地区增长11.3%，达到406万辆。其中中国增长12.4%，达到368万辆，占到了其全球销量的36%。欧洲市场增长5.1%，达到395万辆。北美地区由于美国市场疲软，销量仅为89万辆，仅增长0.2%。南美由于经济减速的影响，下降16.6%，降至63万辆，出现明显下滑。

　　斯柯达汽车2014年全球销量首次突破百万，达1037200辆，其中全新车型RAPID贡献不小，小型轿车等紧凑车型倍受欢迎。但由于受乌克兰局势影响，斯柯达汽车在欧洲尤其是东欧地区销售份额有所下降。斯柯达汽车2013年销量约为92万辆。

　　大众旗下高端品牌奥迪表示，去年奥迪品牌销量上涨11%至174万辆，创下新纪录，中国销售占总销量的三分之一。奥迪位列宝马汽车之后，在全球豪华车销量稳居第二的位置，上年销量超过戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌的165万辆。12月豪华车型与运动型车销量大增15%至15万辆，因美国和中国市场录得两位数增长。

　　保时捷公司2014年12月全球销量飙升39%，至20,644辆，全年销量达到创纪录的189,849辆，较2013年增加17%。保时捷CEO马提亚斯-缪勒表示，去年购买新款Macan小型SUV的4.5万客户中，有大约3.4万是首次购买保时捷品牌的汽车，并且此前曾经购买过宝马、奔驰或其他竞争对手的汽车。

　　2014年，在中国市场需求支撑下，德国大众汽车集团旗下英国豪华车厂商宾利汽车交付了创纪录的11,020部轿车、两门车和敞篷车，较上年增长了9%。宾利拥有中国豪华车市场约35%的份额，在华客户多为企业家。宾利今年将发布的首款运动型多功能车。

　　戴姆勒表示2014年汽车销售数量增加11.4%，达到创纪录的1,739,854辆，因中国销量跳增30%以及梅赛德斯-奔驰品牌紧凑型车注册量上升25%。梅赛德斯-奔驰品牌连续第四年创下纪录销售量，受助于CLA轿跑、GLA运动型车等紧凑型新车及新款C级和S级轿车。梅赛德斯-奔驰品牌包括A、B、CLA和GLA系的紧凑型车销售数字增加25%至463,152辆。Smart品牌销量下跌11%，因旧款车型逐步被市场淘汰。

　　德国汽车制造商宝马汽车称，2014年劳斯莱斯、宝马和Mini汽车出货量增长8%，至2,117,965辆，连续第四年创纪录，因中国需求大增17%，以及美国需求增加5.3%。公司达成了销量超过200万辆的全年目标，主要归功于3系和5系轿车需求强劲。宝马品牌轿车销售增长9.5%，至1,811,719辆，3系轿车销量增长2%至476,792辆。