2014年中国商贸物流运行情况分析及2015年运行展望

　　2014年，商贸物流呈现稳中向好的发展态势。商贸物流需求总体上保持平稳运行态势，市场结构优化调整；社会物流总费用水平进入回落阶段，商贸企业的物流费用率近年来呈下降趋势，商贸物流效率不断提高；连锁零售企业转型升级加快，普遍开展线上与线下相结合的经营模式，物流配送能力和效率大幅提高；商贸物流企业效益整体偏弱，但较上年有所改善。

　　一、商贸物流需求平稳增长、走势分化

　　2014年，商贸物流需求增速与上年相比有所回落，但从全年来看，整体上保持平稳运行态势，与此同时，市场结构存在分化。与社会消费品相关的物流需求保持平稳较快增长态势，全年社会消费品零售总额26.2万亿元，同比增长12.0%。与建材等生产资料产品相关的物流需求增速明显放缓，全年全社会生产资料销售总额58.5万亿元，同比增长8.8%，增速较去年同期回落3.1个百分点。与国际贸易相关的物流需求触底趋稳、低位回升。全年进出口总值4.3万亿美元，同比增长3.4%，增速较去年同期回落4.2个百分点，但较上半年回升2.2个百分点。从结构上看，出口物流需求好于进口，全年出口总值累计同比增长6.1%，进口总值累计同比增长0.4%。

　　二、商贸物流运行成本回落、效率提升

　　从全社会角度看，社会物流总费用水平进入回落阶段。2014年，我国社会物流总费用为10.6万亿元，同比增长6.9%，增速延续回落走势。社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，同比下降0.3个百分点，显示出物流业发展的质量和效率有所提升。总体上，适应经济结构的变化，我国社会物流总费用水平已经进入回落阶段。

　　从商贸领域来看，近年来，商贸行业物流费用率总体趋降。2013年，重点企业调查显示，我国商贸企业的物流费用率为7.8%，比2008年下降0.5个百分点，显示出商贸物流效率不断提升。同期，商贸企业的物流费用率低于工业企业的物流费用率1.3个百分点，低于全部调查企业的物流费用率0.6个百分点。分行业看，批发业的物流费用率低于零售业物流费用率。2013年，批发业的物流费用率为7.6%，零售业的物流费用率为8.6%。

　　三、重点物流企业效益趋好、整体偏弱

　　业务收入较快增长。2014年1-11月，重点物流企业实现业务收入同比增长8.0%，保持较快增长。分企业类型看，综合型物流企业收入同比增长8.1%；运输型物流企业收入同比增长5.9%；仓储型物流企业收入同比增长0.7%。

　　企业效益有所好转、但仍偏弱。2014年1-11月份，重点调查物流企业实现利润同比增长9.8%，收入利润率为5.0%，较去年同期小幅提高0.9个百分点。显示出企业效益有所改善，但整体仍然偏弱。

　　企业仍面临较大的成本压力。2014年1-11月份，重点物流企业成本同比增长8.1%，增幅高于物流业务收入的增幅0.1个百分点。

　　四、商贸物流发展进入“新常态”

　　（一）市场结构“新常态”。一是与民生相关的商贸物流市场快速发展。突出表现在：（1）电商物流延续迅猛发展态势，2014年，单位与居民物品物流总额可比增长32.9%，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成139.6亿件，同比增长51.9%，跃居世界第一。（2）冷链物流逐渐发展壮大。2014年，我国潜在冷链物流总额约为37400亿元，冷链需求规模达到10488万吨左右，冷链物流市场总体增长率达到18%左右。（3）汽车物流保持较快增长势头。2014年汽车销售2349.2万辆，同比增长6.9%，在2013年较高的基数上保持了较快增长。（4）医药物流快速发展。2014年，全国医药工业规模以上企业实现主营业务收入23325.6亿元，同比增长12.9%，药品零售市场销售总额6960.4亿元，同比增长15.0%，医药电商交易规模约68.0亿元，医药物流市场保持快速发展态势。二是连锁零售企业转型升级加快，配送能力和效率提升。一方面纷纷发力电商，普遍开展线上与线下相结合的经营模式；另一方面加强现代物流中心建设，强化物流配送能力，根据中国连锁经营协会的连锁零售企业调查，截止2013年年底，50%以上的调查样本配送中心面积超过3万平方米。在城市共同配送试点政策的推动下，我国城市共同配送效率提高，太原、南京等城市的统一配送率明显上升。三是大宗商品商贸物流市场持续低迷。2014年，受固定资产投资增速下滑、工业经济增速趋缓等因素影响，加上海运等物流供给能力存在过剩，与大宗商品相关的商贸物流市场需求低迷，物流服务价格下滑。1-12月份，中国沿海干散货运价指数累计平均为989.9点，较上年同期下降11.8%。