2015年中国卡车及客车市场出口情况回顾与分析

　　2015年的世界经济形势错综复杂，发达经济体回归较快增长，新兴经济体下滑，我们面临外需不振、经济下行、出口竞争优势削弱。尤其是金砖四国等新兴市场发展受阻，地缘政治等诸多问题引发国际动荡，油价等资源价格暴跌，15年汽车出口面临极其被动局面。但相信随着国家政策对出口的重视和支持加大，未来汽车出口还是有美好梦想的。

　　1、汽车出口增速特征

　　中国汽车出口出现持续的增速下滑局面，06年时的增速在100%左右，随后到11年下滑到50%左右，13年已经是负增长局面，14年上半年仍延续负增长局面，下半年恢复正增长。15年的出口持续在低迷中，依托14年上半年的出口负增长9%，15年上半年仍负增长9%。随着14年下半年的出口增速回升，15年出口增速加速下滑，1-4季度的下滑速度没有减缓，这也是世界经济低迷下的剧烈下滑。

　　2、整车出口月度走势

　　从月度走势看，前两年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征，但15年车市出口开局就出现高位下滑的局面。14年尚有走强向上的趋势。15年的上半年出口量低迷，且3季度在6-7万间徘徊，历年常见的夏季创出年度新高的现象没有出现。随后的15年4季度下滑加速，已经低于10年的出口水平。