京哈高铁穿越“中华5000年文明的曙光”

　　12月29日，在京哈高铁承德至沈阳段开通运行的第一天，满载旅客的“和谐号”动车组缓缓驶入辽宁西部的朝阳牛河梁车站。

　　这条新开通的高铁线全长506公里，初期运营时速300公里，全程14站。从承德出发，第四站就是牛河梁；从沈阳到牛河梁，只需要约2小时。

　　牛河梁红山文化遗址是“新中国辽宁十大考古发现之一”，被誉为“中华5000年文明的曙光”。

　　“高铁线路和车站在设计上避开了牛河梁遗址核心保护区。”长期研究牛河梁遗址的文物专家孟昭凯说，牛河梁遗址将进一步完善服务功能，更好地迎接高铁时代。

　　20世纪80年代，在考古发现中，牛河梁遗址重见天日。孟昭凯说，高铁开通后，游客们可以便捷地在车站换乘公交，只需半个小时就可以抵达牛河梁遗址，一览女神庙、祭坛等红山文化的魅力。

　　从牛河梁遗址到三燕古都，千百年来，辽宁朝阳都是文化兴盛之地。由于种种原因，朝阳发展的脚步一度慢了下来，现在是辽宁省内贫困人口最多的地区。

　　当高铁穿越“中华文明的曙光”的时候，也为当地发展带来新的曙光。

　　隆冬时节，在朝阳市通美晶体科技有限公司，工人们正在密封砷化镓晶体反应容器，接口处不时发出耀眼的火花。

　　这家高科技公司今年从北京搬迁而来，全部投产后年产值可达6亿元。公司车间负责人胡成斌说：“我们看好高铁开通后朝阳的交通优势。”据悉，包括通美在内，已有400多个来自京津冀的项目签约朝阳。

　　“高铁开通运营后，全市5个县全部通高铁，将为精准脱贫注入全新动力。”朝阳市委书记蹇彪说。

　　俗话说，火车一响，黄金万两。在蹇彪看来，进入高铁时代，给朝阳带来的不仅是人流、物流和资金流以及产业的集聚，更是对观念的冲击与改变。“这比黄金还珍贵。”他说，朝阳这座古老的城市将迎来历史性的发展机遇。（记者 徐扬、洪可润）

　　转自：新华社