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PP市场“命途多舛” 何时“时来运转”?
2021/7/22 9:08:57 来源:中国产业经济信息网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:5月的PP市场阴风阵阵,价格重心持续下移。据分析,PP主力期货挫败抑制心态外,石化企业调降出厂价的举措,也给现货市场形成不小冲击。受此影响,贸易商囤货意愿多不强烈,操作上以5月的PP市场阴风阵阵,价格重心持续下移。据分析,PP主力期货挫败抑制心态外,石化企业调降出厂价的举措,也给现货市场形成不小冲击。受此影响,贸易商囤货意愿多不强烈,操作上以快进快出为主。而终端用户采购普遍偏谨慎,维持近一周内生产即可,基本不做过多囤积。截止月底,除纤维、粉料、管材相对走稳外,其他资源均有不同程度的回落,尤其是透明料M800E,前期被疯狂炒作到高位后,目前价位已逐渐回归理性。
6月的PP市场能否迎来翻身机会?
一、供需分歧加大,拉升动力衰竭。
对于未来原油价格走势,业者多认为拉升的动力在衰竭。一、美国经济复苏势头有所放缓;二、美联储可能因高通胀和金融市场过度投机风险而提前释放削减QE的信号;三、原油需求恢复呈现放缓迹象,主要体现在印度等地疫情反扑方面;四、OPEC原油产量在逐月回升,而美国页岩油生产活动也在缓慢复苏。种种迹象显示,后期国际油价冲破70美元/桶尚有难度。
二、PP期货弱势承压,现货行情难言乐观。
截止今日收于8366元/吨,较月初(8726元/吨)下跌350元/吨。PP主力期货走势弱势特征突出,特别是从5月中旬开始,一直处于震荡下探的态势,且未有止跌趋稳或趋涨的迹象。这对于现货行情来说,并不是一个好消息。
三、已知计划检修不多,资源供应相对稳定。
目前已知仅神华宁煤1、2、3、4线在6月上旬有检修计划,预计停车20-25天左右。此外已停车的镇海炼化2PP将于6月初开车,神华新疆开车时间待定。相较于前两个月,6月资源损失量相对偏少,资源供应稳定或将对现货形成阻碍。
四、夏日限电高峰来袭,终端需求面临考验
终端需求缺乏热点刺激,整体表现始终“乏善可陈”。此外夏日来袭,各地势必开启生产限电措施,目前广东,云南、四川、内蒙、浙江等地已发布有序用电错峰的通知,且不少下游造业企业已接到限电的通知。
综合各方,刺激PP现货市场逆袭的因素并不多,因此在基本格局无改观的情况下,盘中趋松的走势可能仍是主基调。
转自:中塑在线