拉林铁路复兴号通了 西藏“快行漫游”时代来了

　　“下次我还要来西藏，也邀请自己的亲人朋友来西藏旅游。”聊起西藏旅游的印象，来自北京的王然兴致勃勃，“我第一次到西藏，没来之前觉得特别遥远，现在才发现北京有直飞林芝的航班，林芝和拉萨也已经开通‘复兴号’，随时可以三天两晚西藏行。”

　　王然提到的“开通复兴号”是指拉林铁路的开通。今年是中国共产党成立100周年，也是西藏和平解放70周年，在这个重要时间节点，西藏经济社会发展捷报频传——除了拉林铁路，6月18日，北京—林芝航班复航，至此，可直飞林芝的城市有北京、广州、深圳等9个城市；6月18日，唐竺古道号旅游品牌列车延伸至陕西西安……而随着拉林高等级公路、泽贡高等级公路、拉日铁路等重点交通项目建成，青藏高原形成了立体式交通网，为民族紧密团结、提高藏东南地区经济发展水平奠定坚实基础，也让西藏旅游不再遥远。

　　下午1点40分，复兴号D8993次列车从拉萨站驶出，约4个小时后抵达林芝。作为连接日光城拉萨和雪域江南林芝的美丽天路，拉林铁路沿线风景优美，从森林秘境到皑皑雪山，从繁花草甸到静谧湖泊，藏东南区域太多迷人的景色，现在有了全新的游玩方式。第一次到西藏旅游的湖南游客黄女士兴奋地告诉记者：“我们从拉萨坐火车直接到了林芝，回去后我要告诉朋友们，除了林芝，还可以坐火车去日喀则、山南等地，将西藏好好地玩上一遍。”

　　随着高铁开通，藏东南的旅游线路和产品也在不断创新。当地旅行社人士告诉记者，按传统线路，游客一般从拉萨到林芝，再从林芝回到拉萨，山南的景区一般只会去羊卓雍错。拉林铁路通车以后，游客可以更多地了解山南和林芝，比如山南的加查、林芝的朗县等目前还不太被熟知的旅游目的地。对此，西藏傲鹏旅游有限公司业务经理表示，旅行社以后在设计产品上会考虑交通方式的改变，“拉林铁路开通以后，从拉萨坐火车去林芝旅游的人肯定会越来越多。”

　　高效快速的交通方式，让游客获得更丰富、更充实的旅行体验。数据显示，“十三五”期间，西藏累计接待游客15763.26万人次、旅游收入达2125.96亿元。为让越来越多游客体验西藏更多元的旅游产品，西藏自治区旅游发展厅、林芝市政府主办了“快行漫游”西藏旅游市场推介活动。西藏自治区旅游发展厅副厅长姬越在活动现场接受记者采访时表示，快捷的交通服务为西藏旅游产业发展注入了强大动力，将带动西藏旅游产业迈上新台阶，开启西藏旅游“快行漫游”的新时代。

　　“快行漫游”新时代的开启，也为当地酒店住宿业带来新的发展契机。

　　山泽居度假酒店（米林机场店）紧邻雅鲁藏布江，总占地100余亩，包含了木屋酒店、轻奢酒店、汽车营地和入口接待区。进入园区，近300株野生古桃树在此相迎，每年林芝桃花节的时候，一房难求。

　　山泽居度假酒店林芝区域负责人曹大全告诉记者，项目建设过程中，最大限度地雇佣当地的施工人员，目前酒店员工里当地村民占比60%左右。每年酒店直接从当地农牧民群众手中采购特色农牧产品，精心设计包装，再利用自有媒体平台，进行推广、销售，还会通过组织、安排游客参与藏式生活体验、徒步旅行、季节性菌类食材采购，以及与农牧民群众篝火联欢等，直接增加农牧民群众收入。

　　“除了山泽居（米林机场店），我们还在稳步推动后续的多个项目，未来3年内，将沿川藏线打造4至6家‘度假酒店+汽车营地’，帮助喜爱壮阔山水的人们打造独有的游居生活。”

　　林芝市委副书记、常务副市长，广东省第九批援藏工作队领队刘光明表示，近年来，林芝树立全域旅游发展理念，扎实做好“进藏第一站”文章，重点打造以“两节加一季”为亮点的节会旅游。今年上半年，全市累计接待海内外游客502.89万人次，实现旅游总收入39.33亿元，比2019年同期分别增长了10.89%和7.06%。

　　“目前，西藏正致力于创新旅游推介模式，着重开发红色旅游产品及拉林铁路相关旅游产品，以期巩固西藏旅游品牌美誉度，促进西藏旅游更好更快发展。”姬越表示，要吸引更多的人来西藏旅游，实地感受“地球第三极”和多民族文化交融的独特魅力。(记者 邓敏敏)

　　 转自：中国旅游报