碳减排成物流新热点，跨越速运提出“绿色”新目标

今年刚过去的双十一，“绿色物流”、“碳减排”等概念替代“成交额”成为新的热门话题。新华社报道称：迎战“双十一”绿色物流加速提挡升级;某物流企业也发文表示：双11期间绿色减碳达1.8万吨。毫无疑问，自2020年9月我国提出“双碳目标”以来，“碳减排”已成为我国重要的发展新目标，各行各业均纷纷响应。

目前我国交通领域的碳排放结构，公路是主体，占比87%。物流行业面对碳排放问题，也提出了新的环保要求和减排目标。2021年9月28日，中国快递协会在京召开《中国快递业绿色包装减塑自律公约》，这是行业首个绿色包装减塑自律公约。跨域速运积极参与，成为首批签约的18家企业之一。

作为国家AAAAA级物流企业，跨越速运在推动绿色发展、减排降碳方面早已行动。早在2015年7月便投入使用了第一辆新能源物流车，同年10月又投入了一批电动面包货运车辆进行使用。2017年，还加入4.2米电动货车参与公司运营，为公司向“绿色物流”转型迈出新的步伐。不仅如此，跨越速运在绿色运输、绿色包装、绿色信息、绿色办公等方面，也积极参与“减排降碳”行动。

1、投入近1200辆新能源汽车，每年减碳2.4万吨以上

熟悉跨越的都知道，“紫色”是跨越VI标准色。但大家未注意到的是，目前已有近1200台跨越货车的“黄色”“蓝牌”车牌已变成了“绿色”。传统燃油厢式货车已经变成了各类型新能源货车。据统计，此举让跨越速运每年减少二氧化碳排放2.4万吨以上。同时，跨越速运在数百台车辆中使用铝制车厢，相比传统钢板车厢其使用寿命也提升了约10倍，报废回收利用价值高达80%。

2、全面告别纸质面单，一年约省下297.6吨原纸

“签回单”是B端物流的行业规则，而传统纸质单据不仅严重浪费生态资源，更容易丢失、损毁导致误会与矛盾。为优化客户体验，减少资源浪费，跨越速运在全国500多个城市、3000多个网点全面推行“绿色”电子面单，并将面单从两联单减量为一联单，目前普及率接近100%，年均节省297.6吨原纸。

3、推行绿色包装，让消耗品成为可再生资源

“封箱”“打包”是物流行业必不可少的工作。而封箱和打包则必须消耗大量的周转箱、编织袋、泡沫箱、胶带、快递袋等包装用品。跨越速运在全国服务网点逐一推行可降解包装、环保货运袋的实施，全面推向循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等包装用品，同时大量采用可循环使用塑料中转卡板代替传统木质一次性卡板，减少了一次性物料的使用，进一步减少污染浪费、强化“绿色”发展。

4、从办公开始，强化员工环保理念

跨越速运多年来始终倡导绿色办公、低碳出行的管理理念。积极推进电子化办公，减少纸质浪费，更多使用环保装修材料，采用新能源汽车接送员工等，同时每年不定期举行节能减排宣传培训活动，强化员工的绿色环保理念。

作为《中国快递业绿色包装减塑自律公约》践行者、绿色物流倡导者，跨越速运不断加大向“绿色物流”发展的步伐，并提出“绿色”新目标。跨越速运计划三年内在全国一线城市加快新旧车辆更换，陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢;未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆，建设高效的绿色物流企业。

追求可持续发展的“绿色物流”，倡导节能减排、绿色发展，是新时代背景下物流行业的发展新目标。跨越速运不仅身体力行践行绿色公约，更将积极动员全价值链伙伴共同参与，通过强化节能、低碳管理、循环经济，践行企业社会责任，参与碳中和行动等倡议。未来，跨越速运将进一步完善绿色采购机制，推动上下游合作伙伴共同行动，促进产业链发展与碳中和路径拓展的深度融合。

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