北斗专家宋仕强，北斗BDS大战GPS，“中国芯”胜券在握

　　金航标宋仕强

　　(编者按：部分资料数据引用2018年)

　　“中国芯”的话题热度不断攀升，在全球引起了轰然大波。

　　金航标Kinghelm即萨科微Slkor持续致力于“国产替代”工作，在北斗GPS天线射频连接器的研发和销售方面影响非凡。创始人宋仕强深深扎根在华强北，已然成为当地著名的“地摊经济学家”，在北斗BDS系统和GPS两套系统的芯片市场应用和发展前景方面深有研究。

金航标kinghelm宋仕强在华强北

　　SiRF、u-blox、联发科mtk是国际上技术和市场占有率领先的公司。美国的SiRF公司于1995年成立于美国加州，在发展迅速时年增长达300﹪，GPS芯片的出货量占全球的70﹪。SIRF于2009年被一家英国公司收购，同时由于我们国产北斗芯片模块产业的快速崛起成本下降，逐渐被挤出了北斗GPS芯片市场。瑞士的U-blox公司创建于1997年，先是使用其他厂商的GPS芯片设计生产加工模块，再逐渐打入该行业，是从市场成功反向推动技术研发的贵司，凭借稳定的性能牢牢占据汽车前装市场，并在手持设备市场也有一席之地。U-blox公司设计的SMD(表面贴装)邮票孔模块系列是行业标杆，一直被模仿从未被超越，这两年在差分模块上面也表现不俗。台湾的联发科MTK是导航定位行业行业的后起之秀，凭借高性价比和让工程师省心的一条龙交钥匙服务，异军突起抢占了低端手机和大部分移动终端市场。最初ST意法半导体等也在这方面有涉猎，但是发展缓慢，博通、高通也储备相关技术和产品，但是产品的重心不在此。要补充的是，这些公司的北斗GPS的底层技术是一样的，可以通用。

　　北斗/GPS芯片分为射频和基带两大部分，射频芯片接收北斗GPS卫星信号，基带芯片根据接收到的信号算出自己所在的位置，为所在的导航定位终端提供相关信息。国内的北斗GPS芯片企业，人才、技术、产品定义，基本是猎头、学习和模仿他们他们。当年国家一声令下，舆论的推波助澜和市场的诱惑，很多半导体公司把开发北斗芯片作为方向，海外相关高层次人才纷纷归国创业。我金航标Kinghelm宋仕强刚混BDS666北斗GPS圈子时，知道的北斗芯片创业公司有上百家吧。

　　2011年开始的“两客一危”项目，是北斗芯片行业的分水岭。“两客一危”是指旅游包车、长途客车和危险化学品的运输车辆。为了规范管理这些车辆，也为扶持中国中国北斗产业，交通部公安部联合发文，规定2011年8月1日起，相关车辆在出厂前应安装符合要求的北斗卫星定位装置，简称部标机，为了保证北斗BDS芯片模块的功能质量，“北斗办”组织专家对入围的30多家北斗芯片公司进行了考评。这是芯片研发公司在经过无序发展和激烈竞争以后，第一次大洗牌。

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　　当时通过“两客一危”认证的北斗芯片公司有五家，他们的现状如下：

　　A.西安航天华迅

　　西安航天华迅科技有限公司创始人和现任总经理是周文益先生，是留美博士。航天华迅是中国第一家成功量产GPS导航芯片的企业，航天华迅北斗模块的稳定性在行业有口皆碑。被航天科工收购后利用好了航天系的资源，现在发展一枝独秀。在合作伙伴深圳市金航标Kinghelm电子公司的帮助下，成功打进了多家汽车前装市场。航天华讯主要产品是北斗基带芯片模块、司法矫正终端等。

　　B.泰斗微电子科技有限公司

　　泰斗微电子科技有限公司成立于2008年3月，公司参与了多项国家北斗芯片模块相关标准的制定，现在已经由东莞搬到广州。据资料显示，2011年10月泰斗的基带芯片销售量突破4万片，2012年3月，泰斗独家中标国内首个北斗全国示范应用“两客一危”项目。在第一波北斗bds666大势的推动下，当时是数钱数到手抽筋。2016年泰斗又成为摩拜单车定位导航芯片最大的供应商。但是由于共享单车项目变数太大，库存和供应链对于泰斗不小的考验。从做市场的角度泰斗无疑是最成功的，奈何目前北斗行业的总量太小，泰斗现在的感觉是船大水浅不免遗憾。泰斗微主要产品是北斗芯片、模块、高频头等。

　　C.杭州中科微电子

　　杭州中科微电子有限公司是中科院旗下的企业，中科微在前期开发2.4G的射频芯片时积累了产品经验和客户。我经常看到中科微总经理殷民背着双肩包在跑客户，首席科学家李小江和客户为了一个模块一两毛钱的差价争的口干舌燥。这样子的情况，这是中科微之幸还是北斗芯片之殇呢?因为有中科院的支持和实实在在的补贴，他们产品的价格有一定竞争力，产品的迭代也还不错。据中科微网站显示，他们为公司赚钱的确是是马达驱动、模拟安防等芯片。

　　D.北京东方联星

　　北京东方联星科技有限公司是北方电子研究院的下属企业，研发生产了北斗导航模块和RTK高精度定位模块投放市场。2016年被中国兵器集团下属的凌云股份并购，产品方向基本由民用转向军工。东方联星总经理兰斌介绍，他们和华为在深度合作，一起研发专用于手机芯片北斗导航小模块的IP，应用在华为荣耀手机上面，听说出货量还不错。北京东方联星的主要产品在兵器集团内部销售。

　　E.北京和芯星通

　　和芯星通科技(北京)有限公司是一家专业从事高性能卫星定位与多源融合核心算法、高集成度芯片研发的公司。创始人韩绍伟博士2010年入选“中关村高端领军人才” 。和芯星通已经被北斗星通收购。韩绍伟博士和毛刚博士等当年的创业骨干都另谋高就了。韩绍伟后来和武汉相关单位联合成立了武汉梦芯科技，还是从事老本行研发北斗芯片。和芯星通的产品现在主要军工系统内部销售，现在叫做内循环了。

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　　在经过“两客一危”的“窄门效应”挤压后，上述的五家公司也利用这次机会上了台阶，但是很多北斗芯片设计厂家基本上被淘汰出北斗市场。如重庆的西南集成电路公司(属于24所)、华北集成电路公司、广州润芯科技、武汉梦芯科技、豪泰科技股份等。展讯也做过北斗、GPS、蓝牙、WIFI四合一的芯片。

　　“有人辞官归故里，有人漏夜赶科场”， 凭借雄厚的实力和对市场的期待，中国电子集团下属的华大北斗这两年新加入北斗芯片的战团。由“北斗之父”孙家栋院士的儿子孙中亮领衔，产品在低功耗小体积方面有突破，希望他们的产品得到经得起市场验证。国防科大背景的长沙国科微，也跃跃欲试。

　　金航标Kinghelm宋仕强再为大家介绍采用北斗芯片和金航标北斗GPS天线配套产品，在“两客一危”部标机应用比较好的企业：

　　A.华宝电子。华宝电子一直和泰斗微深度紧密无缝隙合作，在“两客一危”项目淘到第一桶金，公司爆发式发展，现在总经理庄少华的领导下实现了多元化布局。

　　B.有为信息。有为的技术和品质是在全行业有口皆碑的，是北斗行业技术储备最好的公司，在总经理许忠的领导下，有为的硬件产品和解决方案越来越好。

　　C. 博实结科技。出货量行业第一，团队基本上来自于联和安业公司，创始人周小强务实肯干，有敏锐的市场洞察力和应变力，在“两客一危”部标机和定位追踪器方面都踩上点，提前布局迎来了行业的爆发。博实结的成功，坊间笑谈是中国式竞争走老东家的路让老东家无路可走的经典案例。

　　D. 合众思壮。是行业品牌和资本运作成功的优秀范例，不论是让姚明当股东还是收购海棠通讯等，都值得称道，当然产品非常不错，因为是我们金航标Kinghelm接插件座子的客户，要帮他们打个广告，要不怎么问他们要定单呢?

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　　其他的应用北斗BDS666较好厂家还有易甲文、首航、中斗、康凯思、创维、伊爱、鸿泉、雅讯、天琴、国脉、世纪畅行等公司，北斗车载应用方案做的好的有众鸿、安普尔、美赛达、爱培科、三基同创等公司。

　　北斗BDS/GPS的模块生产厂家有嘉兴嘉利,是最早和美国SiRF合作的中国企业之一。还有天工测控、微科、嘉美仕、创鑫电等发展不错。以前做GPS芯片和模块台湾环天系，早就被大陆厂家打的落花流水了。研发生产北斗一代(带短报文，这也是北斗比GPS最优越点)的模块厂家有星宇星联、博纳宇田、24所等，相应的石家庄54所、成都国腾、华利创通和首欣通达都研发出了应用终端产品，用的就是我们深圳市金航标电子有限公司Kinghelm的四壁螺旋天线，因为成本太高应用大多在军方。

　　前文梳理了北斗芯片和模块产业的现状，该市场容量约5亿。这一块是逐渐竞争充分的市场，没有了国家的政策和补贴，就等于没有了防火墙和护城河，国家队就没有任何优势。在北斗GPS模块完成标准化和一致性后，非平衡市场快速向平衡市场过渡，遇到的就是拳拳见血刀刀见肉的火拼。在市场终结对决时殷民李小江等国家队完全抵不过华强北的老板娘们，他们只有落荒而逃或者苟延残喘，要么抱大腿被体制内收编要不弹尽粮绝挂了!传说华强北老板娘们仅认识24个字母和10个阿拉伯数字，但是她们抛个媚眼发个嗲就可以抢下来单子，简单粗暴温柔有效呀!

　　在北斗行业的军方或政府市场，订单大多是在体制内的航天航空兵器等部门流转，民营企业基本没有机会。除非特别牛逼的技术被他们收编(如深圳的华信天线)，或者被上市公司收购用来资本运作(如广州亿程)，靠产品赚到钱的非常少，当然上市公司也可以靠剪羊毛来补贴家用。

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　　北斗BDS666产业链未来的发展空间，北斗导航定位芯片消费品市场约在每年1000亿，如手机、移动可穿戴终端等，也是北斗BDS和GPS决斗的主战场。由于基础的射频微波技术民用底层协议北斗和GPS等是互通的，博通、高通、MTK都把北斗导航定位功能集成到他们的主芯片，国内的华为海思Kirin、展讯等主芯片在功耗、定位精度、尺寸等方面有一定差距，但是在逐渐逼近他们了。我们中国有集中力量办大事的习惯，按照这速度超过他们指日可待!

　　北斗，国之重器也，北斗产业健康发展会助力中华民族的复兴和腾飞。BDS666和美国的GPS系统比，起步晚底子薄差距是有的。从另一个角度看，比较性劣势也可以转化为后发优势，可以绕过对手蹚过的坑，可以学习国内外同行的经验，可以把最先进的技术应用在北斗新产品上。中国正迎来历史上的伟大转折点，有全世界最大消费品市场，这可以直接有效地逆向驱动北斗应用技术的发展和升级。“智能制造2025”的宏大规划正在有条不紊的推进中，中国是升级版“世界工厂”全产业链的的关键节点。有众多专业人士甚至有华强北老板娘的支持和搅合，北斗BDS666一定会成为地球上最好的导航定位系统，国内一定会有世界上最好的北斗芯片北斗模块企业横空出世，北斗的投资人一定会赚到钱的。当年我金航标萨科微宋仕强卖了几套房子来干北斗GPS天线射频信号连接器，我也想顺便挣点钱呢!!

　　好久不写文章了，是担心大家忘记我们金航标公司“北斗专家”微信公众号。还有一个原因，就是现在命题宣传北斗没有以前那么积极了，我就来为稳过北斗的发展加油添醋吧!

　　作者简介

　　宋仕强(song shi qiang)先生，国务院经济发展中心民营经济研究员，中国科学技术协会电子信息专家库成员、华强北商业研究专家。宋仕强曾任某国际地产上市公司CEO，现投资经营深圳市萨科微半导体有限公司与深圳市金航标电子有限公司，打造萨科微“Slkor”和金航标“Kinghelm”品牌。萨科微Slkor与金航标Kinghelm都是国家级高新技术企业，原创性获得发明专利和软件著作权几十项。在宋仕强先生带领下，目前萨科微是国内快速稳健发展的半导体企业之一，产品做好电子元器件的“国产替代”，公司的愿景是成为“国产半导体企业领导者”。

金航标kinghelm萨科微slkor总经理宋仕强先生

　　金航标公司还注册了“北斗专家”微信公众号，宣传我们国的北斗系统BDS666、科普北斗知识、传播北斗资讯。宋仕强先生还抽出时间，写了关于我国北斗系统BDS666的科普文章，在“北斗专家”微信公众号发表。在金航标公司网站还开辟了“北斗专家”栏目，宣传北斗专家陆明泉、曹冲、许其凤、徐颖等先进事迹，和北斗系统bds专业技术文献，为我国北斗的发展摇旗呐喊。

　　“金航标，连接北斗”，从研制北斗GPS天线开始，金航标研发生产了kinghelm品牌微波天线，射频连接线与电气信号连接器等产品，拥抱万物互联的智能化时代。宋仕强先生在国产功率半导体与北斗GPS定位导航天线连接器行业有广泛的知名度美誉度与影响力。金航标电子是国家级高新技术企业，“中国卫星导航协会”、“中国信息产业商会”、“广东连接器协会”会员，获得北斗发明专利和软件著作权多件。

　　“Kinghelm”品牌KH系列产品有北斗GPS天线、射频转接器，电气数据信号连接器、端子、接插件及定制汽车摩托车线束、工业医疗连接器、军用特种天线连接器等三大类。金航标生产基地有自动化生产线多条，有全自动的裁线机、打端子机、点胶机、线缆组装机等设备，工程师团队经验丰富工人训练有素，能按时保质保量完成大批量产品交付。金航标Kinghelm接受非标天线陶瓷片、信号放大器板、线缆定制。金航标积极参与“军民融合”，研制的北斗B3频点军工天线和特种连接器，品质过硬保障有力，获得上级嘉奖!“Kinghelm”产品应用于高速铁路、新能源汽车、无线智能终端、物联网、车联网、智慧城市、智能家居、工业装备、工业互联网、科研军工国防等领域。

　　宋仕强先生在电子信息行业耕耘多年，一直在研究华强北宣传华强北，为华强北更好的营商环境在不断努力，希望华强北永续辉煌，成为我国改革开放的窗口和深圳经济发展的名片。

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