海事复苏凸显利好，英中携手踏浪迎潮

在供应链更加稳定，消费与物流信心提升的势头下，海事行业迎来了新一轮发展的最佳机遇期。今年，除了第二届中英绿色海事交流会，英国商业贸易部还将从现在起组织数场精彩海事活动邀请业界翘楚，共话行业商机。

杨帆 共谱新篇，赢在开局

为迎接后疫情时代的复苏机遇，去年 12 月，英国商业贸易部联合劳氏船级社共同举办了首届“中英绿色海事交流会”，为海事行业交流活动的回归奠定了一个良好的开端。

英国劳氏船级社北亚区市场部经理 Karen He 表示了对新机遇下劳氏船级社与英国商业贸易部展开更多合作的期待。VesselsValue 高级中国区代表 Vincent Zhang 会后谈到，这次活动为行业间搭建了一个很好的平台，更为两国海事产业的合作、发展、融合、共同进步等方面拓宽了道路。中国引航协会副秘书长陆悦铭则表示，中英绿色海事交流会分享了英国领先海事企业在绿色技术、数字化转型以及海事服务等领域的专业经验，希望未来能够更多地参与这样的活动。他指出，目前，海事企业对引航船的推进设备改进关注较少，希望英国海事企业在引航船动力设备方面有新的突破，以满足引航船的需求。

英国无论是在绿色航运、数字化、无人船、邮轮，还是在智能港口的开发方面，都可以为中国海事行业的发展提供必要的技术、人才与支持。不仅如此，英国在深海传感技术、环境技术、智能化技术等方面都有着领先的科技实力，对于提升中国在相关领域的技术标准和国际水准，亦可以发挥巨大作用。

启航 创新引领，驶向未来

全球海事行业已经走过近 300 年的发展，传统的商业运作方式历经变革，行业挑战也不断催生新机遇。海上风电的繁荣，使得风电相关船舶的支出已经达到创纪录水平。全球最大的船舶经纪公司克拉克森近期表示，2022 年是风电安装船和服务船行业新造船订购活动破纪录的一年。亚洲、美国和欧洲的需求将推动对新的海上风电安装船( WTIV )和建筑服务运营船( C/SOV )的投资， 2030 年前将有 260 亿美元投入造船狂潮。

英国很早以前就是海上风电场开发的引领者，能够向海事供应商提供风电场设备安装及所需船舶开发行业的领先解决方案。

旋筒风帆也被称为 Flettner 旋筒，由垂直圆柱组成，这些机械帆利用被称为 Magnus 效应的空气动力学现象，在驱动旋转后利用可再生风能辅助推进船舶航行，能够显著降低 10%-17% 的电力消耗。英国工程公司 Anemoi Marine Technologies 拥有该设计的专利技术。

同样值得关注的还有海事产业脱碳带来的商机。国际海事组织( IMO )的目标是在 2050 年前将国际航运的排放量减少至少 50%(基于 2008 年的水平)。为实现这一目标，船舶需要使用新的燃料和发动机、储能技术、混合动力源，以及所有承载这些技术的新系统。

为了助力创新，英国近几年推出了多项举措：

· 2021年 3 月，英国交通部发起了 2000 万英镑的清洁海事示范竞赛;

· 2022 年 3 月，英国启动了总资助额超过 2.06 亿英镑的“英国海岸计划”( UK SHORE )，旨在解决航排放问题;

· 2023 年 2 月，英国启动总额 7700 万英镑的“零碳船只和基础设施”( Zero Emission Vessels and Infrastructure，ZEVI )竞赛，这是英国历史上首次政府干预，专门针对已经成熟的绿色海洋技术提供巨额资助;英国还宣布向全国范围内开发绿色海事技术的创新公司提供额外 6000 万英镑的资金。

当前，英国已成为全球领先的海事服务供应商，也是世界最大海事培训提供者之一，而伦敦金融城更是无可争议的全球海事专业服务领头羊。作为拥有百余年海事历史的创新大国，英国能够把挑战转变为机遇。

偕行 互利合作，向海而兴

英国在海事行业处于世界领先地位，无论是在船舶设计制造、船舶系统及设备开发，还是海洋科学和专业技术等诸多方面，都拥有卓越的能力。英中在海事行业领域拥有广阔的交流与合作空间。

英国商业贸易部与船舶及配套综合数据平台“船加网”于 2020 年携手发起的 BMO( British Maritime Online )特别计划旨在推动英国海事产业群体步入中国市场并建立中英海事产业在装备技术、解决方案、服务咨询领域的合作交流通道。目前已有数十家精选英国企业及品牌代表参与 BMO 计划，过半参与者已获得与中国市场进一步接触交流的机会。

2020年，英国劳氏船级社( LR )、Anemoi Marine Technologies 与中国船舶集团有限公司旗下上海船舶设计研究院( SDARI )签署了一项联合开发项目( JDP )，以开发一系列配备旋筒风帆的节能型船舶设计。2022 年 10 月，他们与中国中远海运重工 ( CHI ) 达成了合作协议，使 CHI 的客户可以选择在新建船舶上安装 Anemoi 的转子风帆，或在干船坞期间进行改装。

2021 年，中国船舶工业行业协会、宁波大学和英国轮机工程及海事科技学会( ImarEST )签署合作备忘录，联合打造海事教育培训国际化服务平台，在英国海事人才教育标准、中国海事工业发展实际需求的框架下，引导国际海事工业领域的教学培训、资格认证、素质评价等优势资源聚集，服务国内企业教育培训，为世界海事工业的人才教育培训提出新的发展理念和实施路径。2022 年， ImarEST 建立了宁波蓝智海洋科技有限公司，作为实体服务中国国内海事领域的职业教育培训。

Silverstream Technologies 开发的 Silverstream® 空气润滑系统专利技术，能够通过产生一层类似“空气毯”的气泡将船体与水分离，减少船体与水之间的摩擦阻力，将燃料消耗和温室气体排放净降低 5-10%，不仅适用于所有航运部门，也在所有海况下都有效。

今年年初，海运业首屈一指的清洁技术制造商 Silverstream Technologies 宣布已与招商局能源运输股份有限公司签署协议，将在大连船舶重工集团有限公司建造的四艘 175000 立方米的液化天然气运输( LNG )船上安装行业领先的空气润滑技术解决方案 Silverstream® 空气润滑系统。据悉，这是首次将这种成熟技术安装在中国船东并由中国船厂建造的 LNG 运输船上。

开启新航程 精彩早知道

今年 4 月，英国商业贸易部带领由多家英国海事企业组成的代表团拜访了中远海运散货运输有限公司、广船国际有限公司、中船黄浦文冲船舶有限公司，以及英辉南方造船(广州番禺)有限公司，双方就绿色技术数字化转型以及海事服务等内容进行了深入友好的交流。

今年，英国商业贸易部还将组织以下海事交流活动：

· 5 月 16-18 日，天津站路演

英国海事贸易代表团现身天津世界智能大会。

· 5 月底，山东站路演;

北方地区海事产业深入交流。

· 6 月上旬，上海站路演;6 月中下旬，武汉站路演;

华中华东区域，海事精英集结。

· 9 月 11-15 日, 伦敦航运周

中国代表团奔赴伦敦，拜访英国海事企业。

· 11 月 22 – 24 日，上海国际商用及公务船舶展览会

以国际化视角展示公务、工作船领域前沿经验。

· 12 月 5 – 8 日，上海国际海事展览会 2023

第二届中英绿色海事交流会将同期启幕。

当前，以绿色船舶促绿色航运、以智能技术促智能船舶建设等行业课题为英中海事合作带来了新的空间，更高频次的行业交流，将不断深化互利合作，从而带动中英两国海事产业合作向着更高水平迈进。如需探索更多英国海事行业合作机会，请关注英国贸易投资总署ICT简讯。

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