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物流人才的家乡情结
2009/11/30 20:48:56 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:物流人才的家乡情结“在农村发展物流业,尤其是在新农村建设中发展物流业,应该抛开传统和现代发展阶段,直接进入泛物流阶段。”从为运输公司打杂到整合31家民营物流企业,在物流行业摸爬滚打16年并组建广州海元物流有限公司的陈建君认为,农村物流业要发展以传统物流业为主,配以会展、贸易、仓储等包括企业人员培训、理财纳税一揽子服务的泛物流业。
作为从河南内黄县走出去的打工仔,陈建君一直对农村和家乡有着难以割舍的情结。“在农村建立这样一个物流中继站,不仅对我的企业经营发展有好处,而且可以增加农民收入,这样一件好事,为什么不让我和家乡人一起分享呢?”当问及为什么将物流基地建在内黄时,陈建君坦率地回答。在经过3年多的筹备和多方论证考察后,一个集会展区、贸易区、仓储区等7大功能区和1个信息中心于一体的海元物流内黄商贸物流园在内黄县建成,并于4月正式开园使用。通过商贸物流园这个系统,由内黄海元直接配送商品,从厂家到商家、商家到农户的流通渠道,减少了物流成本,实现了海元、商家、农户三方共赢。
谈起海元物流内黄商贸物流园的发展前景,陈建君说:“按照物流园投资1.8亿元的规模,辐射周边半径60公里的市场目标,预计每年的营销额9亿元,发展前景十分可观。”郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
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