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依赖补贴赚快钱 光伏产业“创新缺乏症”凸显
2014/4/9 9:44:33 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:依赖补贴赚快钱 光伏产业“创新缺乏症”凸显一边是光伏巨头不断加码热火朝天地建下游电站;一边却是分布式光伏雷声大雨点小。两种模式截然不同的“待遇”,多少反映了赚快钱,靠补贴仍是光伏产业发展的主流。光伏产业作为新兴产业的一种,经过这么多年的发展,其发展渠道、盈利模式却只有新兴的“形”,而没有新兴的“魂”。所幸的是,美国第二大光伏企业SolarCity和明星电动汽车特斯拉的结合引起了业内的关注,给光伏甚至是清洁能源行业的企业更多启发。目前,面对国内外光伏市场的不景气,国内不少光伏企业纷纷通过投资下游光伏电站进行自救。除了顺风光电、天合光能外,海润光伏、中利科技和保利协鑫等众多光伏企业都计划或在建光伏电站。
“建下游电站不管是自持还是出售,对于企业来说盈利上都更有保障,因为下游电站会持续用企业的光伏组件产品。”卓创资讯能源分析师王晓坤表示,此外,电站的出售比单独出售组件要容易,而且盈利空间更大。
据了解,通常情况下,建设一座光伏电站3~5个月就可完成,国内企业若拥有充沛的资金以及丰富的光伏组件产品和技术,电站建好后转手卖给下家,从电池片生产到组件整装再到电站建设的综合毛利率预计在30%~40%,非常可观,明显高于单独出售组件的毛利率水平。
正当光伏电站的兴建热潮在国内展开时,2013年12月,美国光伏第二大公司SolarCity却对光伏储能技术进行创新,借助特斯拉的电池,推出一项储能服务。
“这是一个非常好的发展模式,今后中国也可以做。而且这种模式会越来越多,除了汽车以外,还有很多产品也可以如此,比如说与路灯结合等,凡是能用电的地方,太阳能都可以出现。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强指出。
光伏应用是未来的一个发展方向,而且光伏应用在未来对于企业的发展可能会更可持续,因为涉及到生活的方方面面。除了特斯拉汽车外,飞机、帐篷、衣服等都可以应用到,但这些需要时间去实现。
必须承认,在目前的情况下,要使太阳能发电成本低于普通发电,生产光伏的成本就得降低,这就要靠技术创新。王晓坤指出,技术创新是一个非常好的手段,当光伏企业有一天能摆脱政府的补贴,就是根本性的改变。Solarcity和特斯拉在储能上的创新也算是探索出了一步。
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