-
湖北最新油价:93号汽油降至6.05元/升 97号汽油6.50元
2014/12/27 15:01:36 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 今日零时,国内成品油市场迎来了2014年最后一个调价窗口。由于国际原油市场持续处下跌态势,国内油价“十连跌”如期而至。根据数据显示,此次下调额度创下了年度最大今日零时,国内成品油市场迎来了2014年最后一个调价窗口。由于国际原油市场持续处下跌态势,国内油价“十连跌”如期而至。根据数据显示,此次下调额度创下了年度最大跌幅纪录,这无疑是给广大车主送来了一份“年终大礼”。
记者昨日从省物价局获悉,具体到湖北,本期成品油汽、柴油吨价分别降低 520元和500元。调整后成品油升价分别为:90号汽油5.7元(较上期下降0.35元);93号汽油6.05元(较上期下降0.4元);97号汽油6.5元(较上期下降0.45元);0号 柴 油(Ⅲ)5.45元(较上期下降0.45元);-10号柴油(Ⅲ)5.80元(较上期下降0.45元);5号柴油(Ⅲ)5.35元(较上期下降0.4元);0号柴油(Ⅳ)5.8元(较上期下降0.4元);-10号柴油(Ⅳ)6.10元(较上期下降0.5元);5号柴油(Ⅳ)5.65元(较上期下降0.45元)。
【影响】
物流行业:油耗成本减少幅度有限
今年油价经历了14次下跌,对于运输行业而言,不得不说是一个利好消息。以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38升为例。6个月前湖北省0号柴油(Ⅲ)为7.50元/升。按照2.05元/升的累计跌幅测算,相比6月24日零时调价后的油耗成本,目前货车每月的油耗成本要减少7790元左右。不过这仅是理论上油耗成本的减少,据记者了解,物流企业与石油公司的结算价是一月一结,因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。
私家车主:一年能省3000多元
成品油价格持续下降,受益最大的当属有车一族了。“十连跌”之下,市民出行的支出节省不少。在武汉,私家车主常用的93号和97号汽油,6月份最高时分别为7.80元和8.4元,目前每升降了1.75元和1.9元。
昨日,在不少加油站记者发现,不少车主都只加几十元的油。私家车主徐小姐告诉记者,“晚上油价就要降了,先加50块钱的油跑着,明天降价了再加油,又可以省点油钱”。她告诉记者,以自己的别克凯越车为例,以前100元半箱油都加不到,现在100块钱加油,“半箱油还有多的”。徐小姐算了一笔账。她说,跟6个月前相比,一箱油可省下不少钱。她的车用的是93号汽油,一个月大概要跑1500公里,而车子百公里油耗为近10升,每个月烧油就是150升左右。油价十连跌后,一个月可省钱262.5元。这样的话,一年就能省下3000多元。
【预测】
下一轮国内油价下跌或搁浅
据卓创资讯成品油分析师胡慧春介绍,本轮调价周期内,作为欧佩克最大产油国——沙特坚定不减产立场,导致市场偏空基调难改,交易商仍无乐观情绪浮现,同时,受供应过剩及各项经济数据的影响。国际油价一直在54-62美元/桶之间低位震荡。受此影响,市场下调预期持续笼罩国内成品油市场。截至12月25日,参考主要指标原油品种综合变化率为-12.13%。因此今日国内成品油价下调窗口开启。
记者了解到,去除国内法定假期,2015年国内成品油将有25个调价窗口。而下一个调价窗口将于2015年的1月13日再度开启。据隆众石化网分析师李彦介绍,国际原油方面,沙特坚定不减产立场,导致市场偏空基调难改,交易商仍无乐观情绪浮现。近期国际原油市场延续弱势格局,仍存下跌空间。在决定性利好缺乏的情况下,上行通道难以开启,因此下一轮成品油下调的概率偏大。不过有传闻称,由于国际原油持续大跌,按照现行利润核算方法,国内炼厂炼油板块亏损严重,因此出于保护石化市场的考虑,下一轮(2015年1月13日零时)官方也有可能会上调汽柴油最高零售限价。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 直达16个行业
- 热点资讯
- 24小时
- 周排行
- 月排行