武十高铁已开工建设 设计时速350公里

设计时速350公里的武汉至十堰高铁先期开工段日前在湖北随州开建。

铁四院分管武十高铁的副总工程师彭京平表示，这条铁路不仅是连接武汉、襄阳、十堰的区域性高速铁路，作为长江经济带及武汉至西安快速铁路的重要组成部分，还将沟通中国的西北、华中及东南沿海，连起新丝绸之路和长江经济带。

武十高铁全长391.5公里，投资估算总额为527.5亿元，由湖北省和中国铁路总公司共 同筹资建设，其中，湖北省出资80%，中国铁路总公司出资20%。项目建设工期4年。武十高铁途经多个环境敏感区，其中，武当山既是国家5A风景名胜区， 又是世界文化遗产。铁四院设计人员开展了多个方案的选线对策研究。综合线路顺直、工程投资和吸引客流等分析，最后推荐采用穿越武当山景区取直方案。“我们 的设计方案不仅绕避了武当山风景名胜区的人文史迹区，距文物古建筑均在200米范围外。”铁四院武十高铁设计负责人刘昌裕介绍，“而且工程主要以1.3公 里长的隧道穿越景区，将铁路深埋于山体之下。”