2015年卫星导航市场发展趋势关键词分析

　　2014年,卫星导航市场因5号令而精彩。新政催生海量市场需求,可喜;道路客运货运车辆全国联网运营,可贺;地方备案制人为设藩篱,同业惶恐;车载漫天要价强买强卖,车主生怨。2014可以说是市场的动荡年,行业的洗牌年。

　　行业变革,阵痛难免,但我们应看到,5号令的实施的确改善了我国道路交通安全问题。当然,由5号令催生的车联网处于草创阶段,在精细化服务方面有待加强,精细化服务也将成为车联网市场下一阶段的经济增长点。

　　立足当下,放眼未来。为企业正确把握行业市场走势,制订下一年合宜的战略规划,我们采访了凯立德副总裁嵇然、华强信息副总经理刘敏超、广州图吉副总经理张少彬、多森软件运营总监李兆荣、深圳天和蓬总经理张蓬,以及赛格导航副总裁万新宇等不同产业环节的同业精英,从不同角度来探讨2015卫星导航市场发展趋势。

　　2015行业十大关键词:5号令、价格战、地方备案制、并购、跨界融合、车联网、O2O、前装化、Android与yunOS、车载大屏

　　关键词1:5号令

　　2014年,三部局发布5号令,将全国两客一危、部分货运车辆纳入政府车联网监管平台,有效解决了以前运输企业对营运车辆上路后“看不到、听不见、管不着”的问题,从根本上改变传统安全监管模式中缺乏针对性、效率不高等缺点,给予道路运输安全监管工作提供了强有力的技术支撑。

　　5号令可以说是九省市试点装车政策的延续,只是5号令没有明确规定必须使用北斗产品。如果说九省试点主要是推广北斗应用,那么5号令更加注重道路运输安全监管效果。此前,九省试点在道路交通事故预防方面已经取得良好效果,如今随着5号令的推广,卫星导航在道路交通安全监管领域的优势更加凸显。

　　但从交通运输部相关责任人了解到,三部局推出5号令的初衷是希望形成多方共赢的局面,但在政策执行过程中出现许多始料未及的问题,引来各方不满,目前交通部正在积极商讨改善对策。

　　关键词2:地方备案制

　　对系统平台服务运营商而言,得用户者得天下,各大运营商都在招兵买马在全国各地跑马圈地,忙得不亦乐乎,然而在许多二、三线城市地方保护主义仍然是个绕不过的坎。广州惠邦信息科技有限公司总经理莫春辉表示,原来每个省都有数十家甚至上百家平台运营商,由于地方备案制的出台,只有满足相关门槛的5-10家本地运营商可以营运,行业集中度大为提高。

　　然而,近期CCTV曝光了山东省车载设备漫天要价,政府涉嫌强买强卖和地方保护,地方备案制被推到风口浪尖之上。卫星导航运营服务商为开展正常的运营服务,需在当地注册公司,扩充企业规模,才能通过各省、市、县相关单位的层层备案,导致企业运营成本直线上升,终端及服务费居高不下。

　　广州图吉副总经理张少彬认为:个别企业与地方相关部门合作,并人为设立市场进入壁垒,抬高了市场价格,实际上是利用了行业监管或审批权力去过分干预市场发展,这与国家近期倡导减少与取消不合理的行政审批政策是相违背的,理应给予取缔!业内人士一致认为:政府或行业协会可以制定技术与产品标准,符合相应标准的产品即可进入市场,而不应在当地注册、企业规模等各方面对外地运营商采取歧视政策。