郑焦城际铁路开始联调联试 预计5月开通试运营

郑焦铁路城际铁路线路走向示意图

　　据大河报报道：4月5日郑焦铁路联调联试工作已经全面展开。

　　郑焦铁路全长70.255公里，郑焦铁路位于河南省西北部，线路自郑州站引出，经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站，与京广线并线跨越黄河，经新建武陟东站和修武西站，接入既有新菏线焦作站，全线设计速度目标值200公里/小时，设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作共7个车站。

　　路线规划

　　郑焦城际铁路，自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟、修武西站至河南西北重镇焦作市。云台山支线在修武西站向北跨大沙河及新月铁路，在新乡市辉县张屯煤矿东端折向西，西北跨南水北调工程后至云台山景区，郑焦线全长77.785km，其中新建线路长68.137km，利用既有京广铁路9.648km，设计时速250km。

　　郑州段

　　郑州段，郑州站至南阳寨站利用既有京广线，自南阳寨站出站后新建线路与京广线并行向北，在京广线黄河桥西侧跨越黄河。

　　焦作段

　　焦作段，北起焦作火车站，南至黄河大桥，全长54公里，穿越焦作市解放区、山阳区、马村区、武陟县、修武县。

　　云台山支线

　　云台山支线段，全长36.632公里，投资21亿。是连接焦作与云台山景区的旅游铁路专线，15至25分钟一趟，时速120至250公里。

　　调试运行

　　据了解，4月5日郑焦铁路联调联试工作已经全面展开。据了解，预计今年5月份开通试运营。

　　在几日前刚刚结束的郑焦铁路动态检测中，试验列车按照不同线路区段，分别以30、60公里/小时到100、120公里/小时进行拉通试验，为郑焦铁路联调联试综合检测车正式上线运行夯实了基础。联调联试全面展开后，综合检测车前期运行速度将在180公里/小时至200公里/小时之间进行运行试验。

　　郑焦铁路开通运营后，郑州与焦作间的行车时间只需半小时。