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2015年3月国内船舶交易市场月度报告
2015/4/8 8:32:45 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:一、国内二手船市场 3月份,国内二手船市场开始步入正轨,成交量增加,二手船价格以低位震荡调整为主。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为869.00点,环比上
一、国内二手船市场
3月份,国内二手船市场开始步入正轨,成交量增加,二手船价格以低位震荡调整为主。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为869.00点,环比上涨1.31%。从中国船舶交易信息平台统计,本月国内二手船市场共计成交各类船舶632艘、84.39万DWT、交易金额9.48亿元人民币,环比上月分别增加120.21%、157.84%、131.78%。成交船舶平均船龄7.91年,环比减少5.49%。
按船型统计,本月成交情况如下:干散(杂)货船535艘,油轮8艘,多用途船(含集散两用船)29艘,工程(含工作船)10艘,驳船6艘,集装箱船5艘,化学品船2艘,拖轮3艘,废钢船1艘,其他船型33艘。按交易金额计,位列前三位的分别是:⑴芜湖市长江船舶交易市场1.67亿元人民币;⑵南京市船舶交易经营管理服务有限公司1.46亿人民币;⑶上海航运交易所1.34亿元人民币。按艘数计,位列前三位的分别是:⑴芜湖市长江船舶交易市场127艘;⑵湖州船舶交易市场有限公司75艘;⑶盐城市中川船舶交易服务有限公司74艘。
散货船价格以涨为主,成交量回升
3月份,国内沿海散货运输市场依旧严峻,运价继续下行,国内沿海运价指数(CBFI)平均值为828.90点,环比下降3.20%。在市场低迷情况下,营运成本较低的船舶在市场具有竞争优势,1000载重吨的沿海散货船因配员少船舶工资成本低而备受青睐,船价上涨。内河散货船因上月船价跌幅过大而出现反弹。据上海航交所统计,5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船,本月平均估价分别为140.75万元人民币、730.27万元人民币,环比涨跌+6.55%、-0.54%;5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船,本月平均估价分别为54.81万元人民币、103.97万元人民币、206.80万元人民币、273.70万元人民币,环比涨跌+3.48%、-0.13%、+3.49%、+1.51%。本月,沿海散货船价指数(CBPI)平均值为934.22点,内河散货船价指数(IBPI)平均值为937.51点,环比上月上涨3.80%、2.08%。因气温回暖,用电需求降低,煤炭运价继续下探,预计国内散货船价格短期内以振荡疲软为主。
3月份,国内二手散货船市场成交增加。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手散货船共成交535艘,65.03万载重吨,交易金额6.69亿元人民币,环比上月分别增加129.61%、147.36%、138.93%。成交船舶平均吨位为1215载重吨,环比增加138.93%;平均船龄为7.94年,环比降低7.07%。其中20000-30000载重吨的散货船成交1艘,10000-20000载重吨的散货船成交7艘,5000-10000载重吨的散货船成交19艘,2000-5000载重吨的散货船成交48艘,1000-2000载重吨的散货船成交94艘,其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。按航区统计,内河散货船成交495艘,53.95万载重吨,成交金额5.38亿元人民币,环比分别增加143.84%、197.90%、198.89%;沿海散货船成交40艘,11.08万载重吨,成交金额1.32亿元人民币,环比分别增加33.33%、35.62%、30.69%。近期,市场3000DWT、5000DWT、16000DWT及40000DWT左右的沿海散货船挂牌出售明显增加,价格有一定的弹性空间,但散货船运输市场低迷,买家表现谨慎。
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