中国进口干散货运输市场周度报告（2015.04.16)

　　本周中国进口干散货运输市场各船型航线运价低位稳中有降。远程铁矿石船运虽成交略增,但运价仍处于低位,煤炭船运偏淡,粮食船运无以支撑,巴拿马型船和超灵便型船运价继续下行。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数小幅下跌。4月16日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为468.69点,较上周四下跌0.8%;运价指数为531.74点,较上周四下跌0.4%;租金指数为374.11点,较上周四下跌1.6%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船市场运价低位震荡。中国南方至澳大利亚往返航线航次期租几乎无成交,日租金继续下跌,自3月12日以来一直在4000,美元下方运行。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为3674美元,较上周四下跌0.9%。大西洋市场,自4月3日以来,巴西图巴朗至青岛航线运价均在10美元/吨以下。本周淡水河谷在市场成交几笔,较之前有所增加,但运价仍继续低位徘徊。成交记录显示,受载期为5月上旬,成交运价在9.75-9.9美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交较少,本周平均运价水平在6.8-6.9美元/吨左右。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为9.901美元/吨,较上周四下跌0.2%。太平洋市场,FMG、力拓、嘉吉、必和必拓等租家均在市场,其中FMG成交占主流,周初,4月底、5月初的受载期成交价基本在4.25-4.35美元/吨左右,而受载期稍往后的价格略高,在4.45美元/吨以上。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.362美元/吨,较上周四下跌0.4%。澳大利亚纽卡斯尔至青岛煤炭航线有6.1美元/吨的成交。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场运价继续下跌。国内对进口煤的需求仍疲软,太平洋市场有少量印尼、澳大利亚至印度、中国的煤炭船运,以及美西的粮食船运活动,总体船运需求偏淡,运价无上涨动力,继续下跌。成交记录显示,9.6万载重吨船,4月下旬中国台湾交船,经澳大利亚,长江口还船,租金为5000美元。7.2万载重吨船,南中国即期交船,经印尼,韩国还船,成交日租金为4000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4021美元,较上周四下跌2.0%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.721美元/吨,较上周四下跌1.1%。粮食方面,南美粮食船运活动仍是巴拿马型船主要货盘,大多数成交为南美东海岸引航站交船,日租金相对平稳。成交记录显示,5月上旬的受载期,巴西桑托斯到中国,成交价为22.5美元/吨。8.4万载重吨船,长江口交船,经美西,新加坡-日本范围还船,成交日租金为4750美元。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为22.550美元/吨,较上周四上涨0.9%。

　　超灵便型船市场

　　本周超灵便型船太平洋市场运价小幅下跌。总体而言,本周有些钢材、美湾粮食以及新加坡沙子的船运成交,超灵便型船市场货盘总体偏少,运价小幅波动。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4405美元,较上周四下跌1.7%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.561美元/吨,较上周四下跌0.6%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.810美元/吨,较上周四下跌0.8%。