南京试水纯电动汽车租赁 每辆车亏损1000元左右

　　随着纯电动汽车租赁在杭州、长沙、武汉等城市兴起，不少人一直关注何时“入驻”南京。近日，记者了解到，目前南京市场上已经可以按年整租电动汽车。

　　不过，记者调查发现，这种被称为“微公交”的纯电动汽车目前市场缺乏监管，需要租赁的市民还需小心谨慎。而在杭州，汽车租赁则走得较快，除了南京所没有的分时租赁模式外，该市经信委甚至采用社区“团租”的方式，为推广新能源汽车“吃螃蟹”。

　　【调查】

　　整租一年，押金分别是1.1万、1.3万

　　昨天，记者在大明路一个很不起眼的巷子里看到，一辆辆白绿相间的汽车整齐停放着。这些被称为“微公交”的纯电动汽车外形酷似smart。

　　左中右电动汽车服务南京有限公司总经理助理刘文告诉记者，这批“微公交”是吉利牌纯电动汽车，共有341辆，今年春节后办完所有手续开始租赁。

　　“微公交”分为两种，一种是两座车，另一种是四座车。车主只需提供身份证和驾照，并交1万元押金，即可将车开回家。两座车租金为1.1万/年，四座车租金为1.3万/年。保险、保养、维修甚至24小时道路救援费用，都由公司免费提供。

　　刘文说，租赁业务今年春节后开办之初押金是5000元，现在之所以上涨主要是因为升级了电池。原来两座车电池续航只能跑100至150公里，升级后匀速行驶可跑250公里左右。四座车也由原来的120公里提升到200公里左右。

　　200辆车已出租，基本没开出过南京

　　刘文介绍说，到目前为止大约有200辆车已经被租掉，租车人有个人也有单位。有单位为了方便员工跑业务，租了“微公交”。

　　一位租赁“微公交”的陈女士告诉记者，自己家里有一辆燃油汽车，在汽车保养时发现有“微公交”业务。为了让父母买菜，超市购物以及接送孩子放学方便，她和老公商量决定租一辆电动汽车。陈女士说，汽车充电接口和冰箱、洗衣机等家用电器一样，都是三相插口。自己家在一楼，接线板直接伸到窗户外面，充电还是挺方便的。

　　不过，陈女士也表示，出于对行驶里程的担心，租了快两个月还从未敢跑到江宁、六合等地。和陈女士一样，王先生从租车开始就没跑出过南京城。在4S店从事维修工作的王先生说，平时上下班开开还是挺方便。但是自己家住高层，小区里又没有充电设备，所以充电挺麻烦，每次只有把车开到4S店充电。