2015年4月中国汽车经销商库存预警指数分析

　　从中国汽车流通协会月度发布会获悉，根据“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2015年4月库存预警指数为60.5%，比上月下降了7.0个百分点，但仍处于警戒线水平以上。

　　中国汽车流通协会产业协调部副秘书长郎学红表示，2015年汽车经销商继续面临多重压力，首先，汽车市场告别高增长时代，10%以内的增速成为常态；其次，政策环境日趋严格，野蛮式增长不复存在；库存加大、利润下滑，厂家和经销的矛盾显现经营压力加大。此外，经济减速、股市火爆、4S高成本，高投入模式不可持续，以及电商的挑战等因素都给经销商带来了一定压力。

　　中国汽车流通协会表示，从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况指数均有所上升，库存指数略有下降。

　　调查显示，4月份市场总需求上升，平均日销量增加，库存量略有减少，经销商经营状况略有好转。4月份，经销商的经营压力依然较大，主要因为春季地方车展集中在5月初，在没有车展的地区，5月份会开展大量促销活动，造成4月份消费者的购车欲望并不高，普遍存在持币待购。因此，4月份的经销商经营状况并不乐观。

　　受5月初各地区车展的影响，预计5月份市场需求有所上升。认为市场需求“增加”的经销商比例由25.5%增至39.9%；认为市场需求“下降”的比例由28.6%降至18.5%。

　　中国汽车流通协会预计，预计5月份市场需求增加，销量增加，库存压力有所缓解，经销商经营状况好于4月份。

　　根据大智慧通讯社汇总，从事汽车销售的上市公司包括亚夏汽车、国机汽车、庞大集团、申华控股、和谐汽车、永达汽车、宝信汽车等。