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2015年5月汽车经销商库存系数分析:略有上升(图表)
2015/6/30 8:33:13 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 一、5月库存系数略有上升图12014-2015年月度汽车经销商库存系数5月份,尽管春季地方车展活动对市场销量有一定的拉动,但促销效果不明显。乘用车产销环比回落一、5月库存系数略有上升
图12014-2015年月度汽车经销商库存系数
5月份,尽管春季地方车展活动对市场销量有一定的拉动,但促销效果不明显。乘用车产销环比回落,同比微增,供销矛盾进一步加剧。
二、合资、进口、自主库存水平处在预警线以上
图2合资、进口、自主汽车品牌库存系数
5月份,合资、进口品牌库存系数均有不同程度的上升,自主品牌库存系数有所下降。合资品牌库存系数由上月1.44升至1.52,环比上升6%,处于警戒线以上,;进口品牌库存系数由上月的2.46升至2.54,环比上升3%,库存水平仍处于高位;自主品牌库存系数由上月的2.00降至1.73,环比下降14%,5月份,部分合资品牌的降价促销力度加大,但收效甚微。而且合资品牌的产品结构以轿车为主,随着轿车市场的萎缩,合资品牌市场销量下滑,经销商经营压力加大。而自主品牌销量增加明显。
三、3个品牌库存水平超过2个月
图3库存深度超过2个月的汽车品牌
调查显示,5月份,有3个品牌的库存系数超过2个月。其中,自主品牌为一汽轿车,合资品牌为:东风雪铁龙;进口品牌为:捷豹-路虎。
四、谨慎预期上半年市场需求,合理控制库存
6月份,天气炎热,汽车市场进入淡季,市场需求相比5月份将有所减少,而且端午节小长假会对销量有影响,预计6月份产销环比下降。但是,厂家为冲刺半年任务目标,一般会进行压库,经销商库存压力将有所加大。
因此,中国汽车流通协会建议,经销商仍要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。中国网
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