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无人机不会成为大众化消费电子产品?
2015/7/14 8:32:38 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:图:无人机的泡沫:成为大众消费品,还很远 股市动荡时期的好处,是意味着很多的潜在机会,坏处是当人的欲望高于潜在的机会,便会催生泡沫。这种泡沫有两个明显的表现:图:无人机的泡沫:成为大众消费品,还很远
股市动荡时期的好处,是意味着很多的潜在机会,坏处是当人的欲望高于潜在的机会,便会催生泡沫。这种泡沫有两个明显的表现:一个是某些公司会被过高估值,另一个则是会出很多跑在时代前面的产品。如GoogleGlass这类,Pepper估计也是这样,无人机在2C上则更可能是这样。无人机这行业刚需是有的,但在2C方面显然是被高估了。
无人机不会成为大众化消费电子产品
虽然我们很难精确预计未来,但如果非要给可想见的产品按成为大众化电子产品可能性高低排个次序的话,那手表先于Pepper这样的机器人,机器人则先于无人机。
为说清这问题,要先说下什么是大众化电子消费产品。维基上其实没这个词,但我们可以尝试去定义它。
如果拿Pad类产品做参照,那这里大众化的门槛大概是每年全球销售2亿台。横向对比一下会对这数量背后的含义感触更深,PC年销量最多的时候大概是3.6亿台,而智能手机2014年全球大概是10亿部。看这个数字立刻可以明白为什么移动互联网比之前的PC互联网关键。
成为大众化电子产品之所以非常关键,是因为它决定一个产业的体量。游戏机销量其实也不低,但最多支撑出任天堂这样的公司,但对比微软、Intel、Google、Facebook等就可以直观感受到大众化产品与非大众化产品内涵价值的高低差异。
是否是大众化产品潜在有类似这样的含义:如果是大众化的,那就可以支撑出一种独立的、规模庞大的产业系统;如果不是那可以有几家不错的玩家,但规模上可能就和任天堂差不多。
这中间好像蕴含了一种量变到质变的过程,一旦销量超过某条线,事情的本质含义就变得不一样了。
有了这样一种认知,再回到无人机,就可以发现要想预测这行业的未来首先要判断的就是这是不是一种大众化电子产品?
对这问题答案其实是非常肯定的(不管从需求场景还是其他因素来看,都是这结果):在2C领域,无人机在可见未来不是大众化消费电子产品,如果非要把各种面向未来的产品排个可能性高低的话,那就是这节开头那次序。
对未来的判断有点像手艺活,我们其实很难说什么是绝对不可能的,但在不同时间点,对于可能性的判断差别也是很大的。100年后可能人都活在罐子里,所以无人机就成为必备品,但这么猜测未来毫无价值,和坚信人能修炼成仙差不多。合乎某种必然性往往是判断未来的前提。
无人机的行业应用反倒是不用特别说,因为它本来就已经被很广泛的应用着,比如地图测绘、农业、建筑等。但无人机有今天的人气,显然不是因为它的行业应用。
此外,政府对无人机飞行还有一定的限制。如美国联邦航空管理局(FAA)要求商用无人机运营商持证飞行,而且要遵循一些飞行规则。日本日本政府则拟立法管控无人机,购买时需确认身份。其他大众类消费电子产品没有这般限制吧?
数据源的价值
要想彻底的分析无人机这行业的前景,那除了估计它能不能成为大众化消费电子产品之外,还要估计它会不会产生某种衍生价值,而要想估计这种衍生价值,则需要对产品做点分类。
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