2014年中国民航整体利润额呈上涨态势

　　据中国之声《全国新闻联播》报道，民航局日前公布《2014年民航行业发展统计公报》。公报显示，去年我国民航整体利润额呈上涨态势，但航班平均准点率不足七成。

　　公报显示，去年我国航班平均准点率为68.37%，导致航班延误最主要的因素是公司、空管（含流量）和天气原因，占比分别达到26.4%、25.3%和24.3%。根据民航局此前发布数据，国内航班准点率从2010年开始持续下滑，此前的准点率都达到80%%以上。民航大学空管研究院副院长赵嶷飞：

　　赵嶷飞：以前民航局也提出过一个要求，就是航空公司在排计划的时候一定要留出足够的余量，安排飞行计划的时候也要留出一定备份的航空器和机组来应对突发情况。但是在运行起来后，由于旅客需求旺盛，所以航空公司的余量和备份都很少，所以造成航班计划很敏感，一旦有扰动，如天气、空管等原因就会出现延误，而且这种延误会不停向下传播，导致整个系统的延误增大。

　　虽然航班准点率有所下降，但去年的投诉率并没有增加。公报显示，去年民航局等各部门共受理航空消费者投诉1920件，较2013年减少127件，下降6.2%。

　　此外，公报还提到，去年全行业累计实现营业收入6189.6亿元，比上年增长8.2%，利润总额288.9亿元，比上年增加35.4亿元。赵嶷飞认为，国内快速增长的国际旅客为此贡献明显。

　　赵嶷飞：民航局人士表示国际量涨的非常厉害，能达到30%-40%的增长，差不多几个月就翻一翻，相应的，国内旅客，特别像东部，大城市旅客增长不快，国际旅客都是长航线、高附加值、高利润的飞行，所以导致经济效益有明显的提升。