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川藏铁路成雅段有望2018年投用 成都至雅安将缩短至1小时
2015/11/10 8:34:53 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 川藏铁路成雅段衔接成蒲铁路,成蒲铁路起于成都西站,向西南延伸,到达蒲江县的朝阳湖站,目前该线路正在修建当中。成蒲铁路正线长99.087公里,将新建正线特大桥、川藏铁路成雅段衔接成蒲铁路,成蒲铁路起于成都西站,向西南延伸,到达蒲江县的朝阳湖站,目前该线路正在修建当中。成蒲铁路正线长99.087公里,将新建正线特大桥、大中桥共计24座,全长64.441公里,占正线长度的65%。因此,成蒲铁路也是一条高架铁路,从成都出发,就是通过35公里多的成都西特大桥一路至大邑,再接全长6776.7米的大邑特大桥。
根据目前披露的消息,川藏铁路成雅段预计2018年建成投用。届时,成都和雅安两地的理论旅行时间将缩短至1小时左右。
据了解,川藏铁路起于成都市,经雅安、甘孜、昌都、林芝等地,最终抵达拉萨市。全线运营长度约1900公里,建筑长度约1800公里。
除了川藏铁路成雅段、成蒲铁路之外,川藏铁路其他区段也均在推进。2012年12月30日举行的四川省发展改革工作会议披露,包括川藏铁路成都至康定(新都桥)段在内的多个重大项目获国家发展改革委批复。2015年6月,川藏铁路拉萨至林芝段开始全面施工,全线将新建34个车站,车站设置密度居全国之首,只因考虑到沿线农牧民出行需要。
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