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贵州将形成全国主要城市2-7小时高铁交通圈
2015/11/10 8:34:58 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 近日,贵州省发展和改革委员会副主任、党组成员袁家榆做客省人民政府网接受在线访谈,介绍了贵州省交通通道规划建设情况。据袁家榆介绍,沪昆高铁贵阳至昆明段、重庆至贵近日,贵州省发展和改革委员会副主任、党组成员袁家榆做客省人民政府网接受在线访谈,介绍了贵州省交通通道规划建设情况。据袁家榆介绍,沪昆高铁贵阳至昆明段、重庆至贵阳、成都至贵阳等高铁正在加快建设,将在2020年前建成开通,届时,贵州将形成至全国主要城市2—7小时高铁交通圈,省内形成贵阳至其他市州中心城市1-2小时高铁交通圈。
区位左右命运,交通决定区位。据悉,近年来,省委省政府高度重视交通发展建设,始终坚持交通优先发展战略,举全省之力千方百计加快大通道建设,贵州的交通区位优势逐渐显现,通道网络初步形成。到2015年底,贵州省与周边省(区、市)互联互通大通道将达到28个。
据介绍,铁路方面,贵州共规划了26个出省通道,到2015年底,全省铁路里程将超过3000公里(其中高速铁路超过700公里),出省通道将达到12个。在已实现与周边省份普通铁路连接的基础上,通过已建成开通的贵广高铁和沪昆高铁,贵州与京津冀、长三角、珠三角、北部湾、华中等地区实现了高铁的互联互通。
目前,渝黔、成贵等高铁正在紧锣密鼓的加快建设,截止2015年6月底,沪昆高铁贵州西段、渝黔高铁、成贵高铁贵州境工程进度分别为86%、49.5%、34%,预计2016年、2017年、2019年将陆续建成开通。
高速公路方面,到2015年底,高速公路通车里程将达到5100公里以上,出省通道将达到15个,实现县县通高速公路。预计到2020年,全省高速公路网基本建成。高速公路通车里程将超过7000公里,出省通道增至25个。
水路方面,2015年底建成构皮滩电站翻坝运输系统工程,打通北入长江的乌江高等级航道;2020年前争取打通南北盘江红水河南下珠江的高等级航道。
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