2015年12月24日国内钢铁行业重要资讯汇总一览

　　上方压力较大焦炭小幅回调

　　2015年度黑龙江省关闭退出煤矿233处、共计淘汰落后产能1311万吨。关闭退出煤矿基本上是年产10万吨以下的小煤矿。2015年前11个月蒙古嘎顺苏海特口岸煤炭出口量达550万吨，相比去年同期下降了近两倍。而蒙古国全国煤炭出口量下降了约25%。

　　国产矿市场价格弱稳华北地区矿价有所下跌

　　23日国产矿市场价格弱稳，成交较差。华北地区矿价有所下跌。就唐山地区来看，国产矿价格持续在低位徘徊，还有下降趋势。地区钢厂对进口矿依赖程度较高，虽然近期港口现货进口矿价格涨幅偏大，但相比国产矿仍具有明显的优势。整体地区国产矿供应量急剧减少，部分钢厂采购国产矿需要跨区域采购，运费上涨5块左右。矿山库存压力较大，钢厂采购国产矿数量较少，因此跨区域采购对矿价并没有实际的影响，因此短期内矿价将维持稳定。唐山地区民营矿山提前停产检修，据了解，明年此类矿山复产计划不明，矿主对后世并不看好，有较大的可能离开行业。

　　2016年煤炭供过于求格局仍难改

　　煤价出现阶段性上涨，一般是因为下游煤炭需求端出现转好，或者运输出现梗塞，造成阶段性用煤紧张，从而出现煤炭市场供不应求现象，煤价出现反弹。这次也不例外，入冬后，沿海煤炭市场形势，随着港口库存下降以及持续封航而逐渐趋向紧张。

　　年关将至BDI指数惨淡收官

　　当全球都在关注美联储加息和中央经济工作会议之际，原油和干散货海运市场却默默下跌，凸显了全球经济低迷和加息背景下的行情之惨淡。此前预计的四季度航运业传统旺季行情也一再落空，目前来看，未来几天市场终将以低迷状态走完2015年最后的几个交易日，或许唯有圣诞节假期的到来能安抚一下船东们和航运业从业者的疲惫心灵。

　　简评：总体来看，进口煤及褐煤降幅较大，其他增幅也难以弥补该项的缺口，进出口贸易形势也较为严峻，对于海运市场的直接冲击就是，海运需求减少，闲置船舶运力较多，市场竞争激烈。2015年中国以外的资源产出和需求大国，以资源出口为导向的巴西、澳大利亚、俄罗斯、南非等国经济形势受大宗商品价格下跌影响日渐低迷。