2016年中国钢材下游行业市场前景预测分析

　　综合粗钢消费强度分析法和下游行业分析法预测，2015年全国粗钢消费量为7.05亿吨，同比下降4.6%;2016年粗钢消费量继续下降，预计同比下降4.0%~5.0%。1月11日，中国钢铁工业协会副会长王利群在中国钢铁工业协会2016年理事(扩大)会议上做钢材市场需求侧分析专题报告时指出。

　　预测2016年粗钢消费量继续下降

　　2016年是“十三五”规划和全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年。王利群指出，随着国民经济的转型发展，钢铁工业供大于求的矛盾日益突出，行业进入结构性调整的关键期。

　　据王利群介绍，分别按GDP粗钢消费强度、固定资产粗钢消费强度、下游行业消费3个指标测算，2015年中国粗钢消费强度都在减小，而且，2016年中国粗钢消费强度将继续减小。

　　机械行业———2015年，机械行业经过多年高速增长后，进入下行区间，超过70%的产品产量下降，导致钢材消费减少。但与此同时，机械工业的子行业分化明显，与投资紧密相关的子行业出现负增长;与消费和转型升级相关的子行业虽然保持一定增长，但增速较慢。预计2015年，机械工业增加值增速约为6%，低于2014年同期4个百分点，钢材消费量小幅下降。预计2016年，机械工业主要指标低于2015年或基本持平，增加值增速在5%左右，多数产品(尤其是投资相关产品)产量仍将下降，钢材消费继续减少。

　　王利群指出，在整体下行的大环境下，机械行业的发展也不乏亮点，如行业转型升级持续进行，部分机械产品仍有增长空间。同时，钢材消费结构与要求也将随之发生变化，如农机行业，每年对钢材的需求超千万吨，大型、新型农机设备发展，对钢材的要求提高，特别是对防腐耐磨钢等产品的需求不断增加。此外，当前齿轮、轴承等的需求也都在增长，高端机床、基础件、风电、核电、充电桩、工业机器人的需求也在增加。

　　汽车行业———近10年来，中国汽车产量逐年增加，增速波动下行。2015年上半年汽车累计产量首次出现负增长，第3季度后，市场有所好转。尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从中国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也导致汽车钢材消费量增速减缓。此外，新能源汽车虽然发展速度较快，但因其总量尚少，难以对汽车用钢产生明显的拉动，但其潜在需求巨大。预计2016年汽车产销总体增速5%左右，商用车继续负增长，钢材消费量将小幅增长。