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2015年新能源汽车动力电池前十排名:比亚迪居首
2016/1/21 8:47:35 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 根据机动车出厂合格证统计,2015年中国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)最终产量约为374357辆,与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入根据机动车出厂合格证统计,2015年中国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)最终产量约为374357辆,与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。
其中,纯电动乘用车为150528辆,纯电动客车为88248辆,纯电动专用车为47778辆,插电式混合动力乘用车为63755辆,插电式混合动力客车为24048辆。我们对上述新能源车辆动力电池供应商进行了梳理,根据装机量盘点出2015年度动力电池十强企业榜单。
第一名:比亚迪
装机量:64837辆
市场占有率:17.32%
第二名:力神电池
装机量:37237辆
市场占有率:9.95%
第三名:波士顿电池
装机量:29703辆
市场占有率:7.93%
第四名:CATL
装机量:20796
市场占有率:5.56%
第五名:万向
装机量:19379
市场占有率:5.18%
第六名:合肥国轩高科
装机量:14732辆
市场占有率:3.84%
第七名:美国A123电池系统有限公司
装机量:12203
市场占有率:3.26%
第八名:北京普莱德新能源
装机量:10164辆
市场占有率:2.72%
第九名:中航锂电
装机量:10839辆
市场占有率:2.9%
第十名:比克电池
装机量:8681辆
市场占有率:2.32%
由图表可以看出,此10家动力电池企业的装机量总和为228571辆,占据2015年度新年能源汽车61.1%的市场份额。
需要特别说明的是,此次发布的2015年度动力电池十强榜单,主要依据是“装机量”这一概念,而不是根据动力电池企业当年的产能和营业收入。“装机量”即装配的整车数量,更能实际反映出动力电池企业的市场占有率。
本文中的装机量是纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力客车的总和。
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