海上煤炭运输费用持续下滑 广州港煤价下滑10元/吨

　　上周（2月15日-2月19日），由于春节过后，下游工厂开工率尚未完全恢复，采煤需求依旧低迷难振，南方接卸港口煤炭实际成交局面不佳，加之海上煤炭运输费用持续下滑，使得广州港内贸煤炭价格于节后首周出现较大幅度的下滑，而宁波港口煤价则相对保持稳定。

　　据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截至2016年2月17日，广州港发热量5455大卡神木优混煤炭市场价报收435元/吨，发热量5040大卡神木大混煤炭市场价报收420元/吨，发热量5551大卡山西优混煤炭市场价报收450元/吨，发热量5070大卡山西大混煤炭市场价报收410元/吨，均一致下降了10元/吨。由于春节期间外贸煤炭市场供求关系相对均衡，因而本周期内广州港印尼煤价未发生明显波动。

　　宁波港煤炭价格本周期依旧持稳，截止至2月19日，发热量6000大卡末煤价格报收440元/吨，发热量5500大卡末煤价格报收415元/吨，发热量5000大卡末煤价格报收375元/吨。

　　分析认为，节后首周煤炭消费冷清，六大电力集团日均耗煤量29.81万吨，大幅下滑15.95%，需求低迷使得煤炭交易寥寥无几，煤炭价格不断承压。另外，海上煤炭运输费用节后也呈下行趋势，据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2月19日，秦皇岛至广州港5-6万吨船型煤炭海运费报收18.9元/吨，至宁波港1.5-2万吨船型煤炭海运费报收19.9元/吨。在煤炭需求和海运费的制约下，广州港内贸煤价出现较大幅度的下挫，且短期内，港口煤价依旧承压。

　　当前，广州港煤炭场存在140万吨左右水平徘徊，十五过后，南方用煤企业将陆续恢复正常生产，煤炭消费缓慢回暖，港口煤炭库存也将逐渐消化，广州港和宁波港煤炭价格则有望止跌持稳。