2016年1月印度进口煤炭下滑28.6% 已连续7个月下滑

　　印度煤炭部长阿尼尔·斯瓦鲁普宣布，鉴于国内产量大增，2015至2016财年印度煤炭进口支出将节省3000亿卢比。

　　印度一位官员称，今年1月印度进口煤炭1611万吨，同比下滑28.6%，由于印度正在进行大规模扩产，印度煤炭进口量已连续第7个月下滑。

　　据报道，印度最大的煤炭商印度国营煤炭公司计划到2020年将产量翻番至10亿吨。今年3月，CIL煤炭产量将扩张至5.5亿吨，明年有望达到6亿吨。

　　过去7个月以来，印度的煤炭进口总量逐月下跌，表明该国正在发生巨大变化。尽管印度拥有世界第五大煤炭储量——超过3000亿吨，其中近90%为动力煤级别，且印度国内煤炭价格较进口煤炭便宜近40%，但到目前为止，由于CIL一直无法满足其国内日益增长的煤炭需求，印度仍长期依赖于煤炭进口。

　　斯瓦鲁普表示：“印度煤炭进口量已经开始下滑。本财年迄今为止，煤炭进口量已下降了16%，节省了2200亿卢比的开支……，印度力求在2年内停止进口国内有能力生产的低质煤，现阶段印度国内煤炭生产专注于提高数量。”

　　目前，印度沿海各地发电厂采用的是具有较高热量和低灰分含量的高品质煤炭，印度将继续进口这一品级的煤炭。去年印度煤炭总进口量2.12亿吨，其中约4000吨是印度国内无法供给的高品质煤炭。

　　斯瓦鲁普表示：“我们已经提高了煤炭生产的数量，下一步的目标是提高煤炭质量，我们正在努力制定相关政策。”为避免监控不力，印度煤炭部门还将设定第三方的煤炭采样机制，并开设了15座洗煤厂以确保质量。

　　莫迪政府一直致力于振兴该国国内煤炭产量，实现资源自给自足。近期印度政府采取了一系列提振产量的措施，不仅提振了动力煤的产量，还在一定程度上弥补了炼焦煤短缺的窘境，改变了印度本土钢铁企业严重依赖进口的情形。

　　据报道，印度政府要求该国大型钢铁企业考虑采用由当地中质煤转化而来的优质炼焦煤，以减少从澳大利亚和南非等国每年进口约40亿美元的煤炭。斯瓦鲁普已和TataSteel以及SAIL等公司代表举行了会谈，他表示政府将要求CIL和钢铁企业签订供应中级炼焦煤的长期合同。目前CIL生产的大部分中级炼焦煤多供给于发电厂。

　　斯瓦鲁普表示，该计划将需要投资数亿美元用于购买和升级提高煤炭质量的设备，但即使如此，仍将节省下数十亿美元的进口费用。印度正在与波兰、澳大利亚公司协商，获取升级其炼焦煤质量的技术帮助。