我国汽车物流行业经营模式分析

　　目前，国内的汽车物流企业大致包括汽车制造企业下属的物流企业、独立于汽车制造企业的规模较大的第三方物流企业以及大量的中小型运输公司。由于汽车物流企业的客户主要是汽车制造企业，汽车制造的规模效应、集群效应导致汽车制造的市场集中度较高，单家汽车制造企业生产规模较大，均倾向于只直接与少数几家大型物流企业合作以提高效率。

　　因此，目前汽车制造企业下属的物流企业，以及独立于汽车生产厂商的大型的第三方物流企业属于业务规模较大的企业，但数量较少，这类企业直接从汽车制造企业承接的运单较多。而大量的中小型运输公司受其运力保障能力所限，难以达到汽车制造商的服务需求，直接获得汽车制造企业稳定运单的可能性较小，因此，中小型运输公司主要是承接前两类物流企业提供的运输任务，作为前两类物流企业的合作方的方式参与市场。中小型运输公司与前两类物流公司之间更多的是合作关系，较少构成直接的竞争。