2016年中国植保无人机行业市场规模、发展潜力、发展趋势及市场推广策略分析

　　农用航空作为现代化农业的重要组成部分和反映农业现代化水平的重要标志之一，涌现出了大量高科技著名企业。而农用植保无人机因其高效率、低用水量和用药量，赢得了众多种植户的青睐。

　　一、中国植保无人机市场发展规模分析

　　一、民用无人机最大市场，农业植保市场规模超百亿

农业植保无人机扶持政策

　　按前文中性估计下 2020 年植保无人机保有量 24300 台，年均购置不 到 5000 台，以每台国家补贴 3 万计，每年的补贴金额 1.5 亿，相对于每年超过 200 亿的农 机购置补贴占比很小。

2004-2016年全国农机购置补贴（亿元）

　　日本植保无人机已经使用20多年，目前每年更新量约为3000架。我们按照中日年农药使用量进行测算，中国如果达到日本目前植保无人机的普及率和使用频次，年更新量约为30000架，植保无人机价格按50万元/架测算，年市场规模可达150亿元。

　　二、无人机应用于农业领域是大势所趋

　　在刚刚过去的2016全国农业机械及零部件展览会上，无人机展位绝对是赚足了眼球。

　　作为农业大省，河南耕地面积大、大田作物种植面积大，植保无人机市场前景广阔。2015年，省财政安排1.1亿元农机购置补贴，对农用航空器等重点机具实施累加补贴，促进了农用航用器的快速发展。2015年河南省新增农用航空器335架，目前保有量达436架。

　　最近两年，在河南除两家较早从事农用无人机生产、服务的安阳全丰、开封田秀才之外，众多省外农用无人机企业纷纷“落户”河南建基地，提供植保服务，争抢中原农用无人机市场“蛋糕”。

　　2015年8月，无锡汉和航空技术有限公司决定在西华县建立无人机生产基地，根据计划，3年后年生产能力将达1000架。2015年9月，深圳高科新农技术有限公司在洛阳建设基地，2016年投产，年生产无人机3000架左右。2016年年初，广州极飞电子科技有限公司无人机项目，正式落户西华县航空无人机产业服务园。

　　就连无人机业内的龙头大疆创新也在2016年3月份发布了MG-1农业植保机，同时公布了其在农业市场的战略规划。

　　植保无人机具备多种优势，未来有望大规模普及，市场总规模有望达到年均200亿元，具备广阔的成长空间。

　　目前国内农业植保仍以人工加手动、电动喷雾机这样的半机械化装备为主，占比超过 90%，航空植保比 例小于 2%。按 2015 年植保无人机总作业面积达 1152.8 万亩次计算，无人机植保比例不到 1%，而美国、日本的农用航空作业占耕地面积比例分别达到 50%、54%，世界平均水平也 达到了远高于我国的 17%，我国在航空植保方面还处于刚刚起步阶段。

　　中、美、日农用航空作业占耕地面积占比

　　三、农林植保无人机发展潜力大

　　2016年国家提出大规模推进高标准农田建设，到2020年确保建成8亿亩、力争建成10亿亩集中连片的高标准农田。这客观上为农用无人机的发展提供了政策支持，这也是对农业无人机能干活干好活的考验。

　　作为国内最专业、亚洲农业航空风向标的农业航空展，2016年中国国际农业航空技术装备展览会为进一步推动农业航空技术及装备的科技创新及成果应用、搭建农业航空领域交流与合作的最佳平台。展会吸引了包括辽宁壮龙、大疆、极飞、天鹰兄弟、安阳全丰、无锡汉和、珠海羽人等在内的众多无人机企业，展示了多种型号的适用于农林牧渔业的航空飞行器、配件及服务。

　　展会上，辽宁壮龙无人机科技有限公司发布了世界首款成熟的油动直驱多旋翼无人机，该机有一个接地气的名字--“大壮”。大壮最大载重85千克，商业载荷60千克，驱动方式为油动直驱，燃料为汽油，续航时间1-4小时，极限飞行高度1000米，农业喷洒作业飞行高度10-20米，喷幅宽度12-15米，作业效率每分钟4-8亩，采用手持遥控、一键自主作业两种控制模式，最大作业距离2公里，最大日作业能力4000亩，作业成本2元/亩。大壮还有一个小兄弟，名叫“小壮”，为油动直驱四旋翼无人机，其续航时间、极限飞行高度、最大作业距离和作业成本与大壮保持一致，其他各项性能是大壮的1/2左右。

　　中国的植保无人机市场是一个超百亿元的大市场，现正以每年20%-30%的速度增长；未来10年，全球无人机销量仍将主要集中在中低端的民用无人机和消费级无人机；截至2015年12月，中国无人机研发生产企业已超过400家，其中，生产植保无人机的企业超过100家。

　　中国作为世界民用无人机研制生产的佼佼者，但民用无人机发展大多聚焦于消费级无人机。但消费级无人机对于农林大户的实际需求而言顶多算是玩具。而时下通行的电动多旋翼植保机也因载重以及续航能力饱受诟病，因为他们需要的是一台长时间专业能干活的无人机。

　　大疆引爆了中国民用无人机市场，让更多普通人关注民用无人机行业和无人机产品，也导致众多企业纷纷进入了消费级无人机领域，给人无人机就是玩具的初步印象。

　　但是社会的发展需要工业级无人机，也就是能干活的无人机，把人从繁重的工作中解放出来。当前，全世界包括欧洲、美国等一些发达国家和地区在工业级无人机领域都是空白。民用无人机行业面临的有利因素，是人们对人工智能机械的认识逐步达成共识，无人机就是要替代人做更多工作。对于无人机企业来讲，需要人们有这个共识，这是机遇所在。而面临着诸多不利因素，首先是技术不成熟，全世界无人机技术领域和运用领域中所有的人都在摸索当中，制造商与运营商对已有技术能够的运用不够明确；二是用户就会提出的需求往往过高，比如大壮每天喷洒4000亩，有的客户已经提出能不能洒上万亩，但由于实际技术的限制不能满足这样的需求。但让整个无人机行业欣喜的是，民航局、部队、政府等抱非常欢迎、非常支持的态度，希望政府能够和企业经常探讨，深入了解行业特点和规律后出台有保护性的、有支持性的、有建设性的政策；对于老百姓，希望能以平常的心去看待这个行业和产业，以更加包容的态度去接受它的到来。

　　对于农用无人机的发展趋势，业内人士普遍持比较乐观的态度。因为农业三大主要作业环节中播种和收割都实现了机械化，唯独喷洒环节机械化程度较低，农用无人机正是未来发展的方向；同时，无人机作业效率高，能有效提高农药、化肥的使用率，减少农业农药化肥的使用总量，有利于水土环保；还能推动农药改革，带动航空药剂新型产品的研发和无人机维修服务业的发展。另外，无人机制造商及代理商都表示，无人机销售方向不是直接把产品卖给农民个人，而是面向专业组织人士；未来的操作人员也一定是经过培训并取得国家执照的专业操作师。

　　而存在的问题是，跟国内许多行业一样，创新能力稍显不足，抄袭现象较多；专业研发人员参与积极性不够，比如北航、南航等科班毕业人员大多研发军用无人机而不屑于开发民用无人机，导致很多开发人员是从航模设计师转型的，因此专业知识不够；对于无人机飞行，多数人也还没有意识到持证飞行的重要性。

　　四、驾驶员监管势在必行

　　人力成本攀升、农作物病虫害多发、作业精细化要求提高、施药安全意识加强，使越来越多的农业生产者开始关注农用无人机。农用无人机市场正在孕育爆发，有望成为未来几年增长最为迅速的无人机细分市场。

　　与传统喷洒方式相比，植保无人机喷洒的效率是人工的20倍到30倍，且飞行速度快，植保无人机受到农民合作社、种粮大户等新型农业经营主体的青睐。

　　外行看热闹，内行看门道。虽然农用无人机市场前景广阔，发展势头迅猛，但是整个产业的发展尚处在“草莽”之中。

　　一方面，我国农村青壮年劳动力逐年减少，但植保无人机的需求不断提升，各级政府也陆续出台了一系列政策，扶持产业发展；另一方面，市场上现有的植保无人机质量不稳定、售后服务体系不完善、专业飞手紧缺，是目前的硬伤。

　　截止2015年12月31日，全国民用无人机驾驶员合格证总数为2142个。而这个数字也仅仅是郑州一个城市无人机的保有量。

　　相比于消费级无人机的火爆，农业无人机或许发展空间更为巨大。但是行业监管的不明朗和驾驶员的紧缺使得一些企业和单位不得不通过‘“黑飞”来运营。

　　而目前很多植保无人机研发、制造型企业，打着农业无人机销售+培训的幌子大肆宣传，培训期限是2到6个月，学费不菲，也没有统一的收费标准。

　　无人机训练机构是需要国家民航总局授权，经过AOPA认定的才是合法的机构，目前全国有67家合法的训练机构。郑州炫飞无人机是经AOPA认定的无人机培训机构、全国八个考点之一，同时也是河南唯一的考试中心。

　　五、植保无人机市场推广策略分析

　　1、政企联合推广

　　由于农用植保无人机的特殊性，单靠企业推广难度比较大，但其广阔的应用前景值得投入，因此政府应适当引导和支持农用植保无人机的研究，研制和推广。近几年，自从农用植保无人机推向市场后，全国各地纷纷开展推广演示。目前，河南省和湖南省已经将农用植保无人机列入农机补贴范畴。

　　北京、河南、安徽、海南、宁夏、山西等地主管农业的相关部门也已经在小麦、玉米、水稻等作物上开展了农用植保无人机喷洒农药等现场观摩会，为推广工作打下了良好的基础。

　　2、建立培训制度

　　无人机驾驶员的培养是农用植保无人机能得到广泛应用，整个行业得以健康、安全、快速发展的基础。2014年6月份，由中国民用航空局委托授权，中国航空器拥有者及驾驶员协会已经开展了首批无人机驾驶员（飞控手）训练机构审定培训班和驾驶员教员培训班，为日后无人机驾驶员（飞控手）的培训机构和教练员打下了基础。为确保安全和使用效果，拥有农用植保无人机的单位，应使用经过正规机构培训的无人机驾驶员来开展田间作业。

　　3、制定行业标准

　　目前，为了促进无人机作业的健康有序发展，中国民航局已经下发了《无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）及《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发[2014]27号），规范了无人机驾驶员的管理，使无人机行业安全、健康发展得以保障。但是，目前关于农用植保无人机如何安全使用，如使用范围，飞行高度、速度，使用温度，维修保养等均无明确的安全使用标准。另外，在农用植保无人机药剂的使用方面也缺乏相关标准，如何种药剂才适用于农用植保无人机使用，农药单位面积使用量是否与地面机械喷洒有别等均无明确规定。而这些使用标准是农用植保无人机使用者的基本参考准则。

　　在政府部门未出台农用植保无人机使用标准之前。航空植保无人机公司、合作社等拥有农用植保无人机的组织，应该制定科学的作业标准，便于规避推广过程中出现一些不必要的问题。

　　4、施药技术标准

　　农用植保无人机作为低空低量施药器械，其所使用的药剂和施药技术是有别于传统施药器械的。同时，农作物病虫害最终的防治效果不仅与施药器械相关，与药剂和施药技术同样紧密相关。因此，在农用植保无人机的推广过程中，应结合飞防专用药剂及其配套施药技术的推广来开展工作。

　　5、加大研发投入

　　农用植保无人机的飞行平台可以以现有的无人机为基础，这方面的市场基础较为深厚，需要做的主要是对现有针对农业作业的无人机的改造和改进。而农业无人机的智能操控和作业系统需要的资金巨大，相对于广阔的经济前景，投入是值得的，而单靠企业的自有资金投入是不够的。我国可考虑把农用无人机研制、发展和演进纳入科学技术发展规划，以科研机构和有责任的企业为主体，加快发展和产业化。