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2017年中国国内注册车队数量情况分析
2017/5/24 10:26:15 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:自 2011 年以来,国内入门级别赛照保持年均 20%增长率,截至 2013年底,中汽摩联注册会员单位 266 家,注册拉力车队 47 支,车手 954 名; 注册越野车队 100 支,车手 803 名;汽车场地赛注册车队 34 支,车手自 2011 年以来,国内入门级别赛照保持年均 20%增长率,截至 2013年底,中汽摩联注册会员单位 266 家,注册拉力车队 47 支,车手 954 名; 注册越野车队 100 支,车手 803 名;汽车场地赛注册车队 34 支,车手 1580 人。截至 2015 年底,持有中汽摩联执照的车手总人数近 6000 人。
2013 年-2016 年国内注册车队数量情况
数据来源:公开资料整理
由于我国赛车运动发展时间不长,大多数车队还不具备成熟商业化 运作模式。这直接影响车队所得到的赞助和技术支持,进而影响其成绩, 可以认为,车队成绩、车队商业化运作两者密不可分。 公司下属的上海大众 333 车队便与上海大众合作长达十多年,在赛 车界人们大多把上汽大众 333 车队和大众视为一体。成熟的商业运作模 式以及车队高用户粘度的特性使得其能够获得稳定且长久的赞助,进而 更好地展开日常的训练和比赛。333 车队也拥有韩寒、王睿等国内一流的 签约赛车手,具有天然粉丝基础。上汽大众 333 车队参加中国房车锦标 赛, 2004-2016 赛季共参加了 92 场场地及 24 场拉力分站比赛,车队共 获得 66 个车队分站冠军和 61 个车手分站冠军,是所有车队中获得分站 冠军最多的车队,拥有较高的行业知名度。
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