2017年中国基础设施用钢需求分析预测

　　基础设施建设投资指的是交通运输、仓储和邮政业，电力、燃气 及水的生产和供应业以及水利、环境和公共设施管理业，三大行业固 定资产投资的总和。固定资产投资中，基建类投资的占比在 20%-30% 区间内波动。2016 年基建类固定资产投资规模达到 15.2 万亿，10 年 期复合增长率 18.9%。

　　铁路建设的钢材消费涵盖线路用钢（调制钢筋、螺纹钢筋、预应 力钢丝等）、轨道用钢以及桥梁用钢（各类型钢、桥梁板）等。我们 计算“铁路建设用钢/铁路运输固定资产投资规模”，计算结果约为 0.3， 即每增加 1 亿元的铁路运输固定资产投资，则铁路建设的直接钢材消 费增加额约为 3000 吨。我们进一步研究铁路运输业固定资产投资的 驱动因素。通过结构的拆分可以看到，铁路运输业的固定资产投资主 要来源于政府投资。

　　从占比来看，公路建设的固定资产投资占比近年来稳步降低，但 都保持在 10%左右的水平。占比下行的原因可能是近年来，我国部分 地区的高速公路密度已经逐渐饱和，导致高速公路建设的边际收益下 降，抑制了政府在高速公路建设当中的投资冲动。

基建钢材消费量（万吨）

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