2017年我国汽车电子行业发展趋势及市场前景预测分析

　　汽车电子为隐藏在汽车壳体后的功臣，主要分车载和车体电子，汽车电子在替代原有部件功能和新增某些功能背后，更重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。通过使用传感器、微处理器 MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的各类电控系统保障着行车的安全，同时提高驾驶人员和乘坐人员的舒适性和娱乐性。

　　当前汽车的销售结构正在发生变化，尤其是在中国，随着人均可支配收入的不断提高，高价车的销量占比不断提高，8-10 万的紧凑型车销售占比逐渐下降，目前销量占比在 40%左右。10-20 万车型的销售占比明显扩大，目前销售占比已接近 40%。

　　高价车销量占比逐年提升，同时高价车中汽车电子占总成本的比重也更高，这将进一步提升汽车电子的市场需求。电动汽车爆发增长，汽车电子需求更盛面对环境保护以及石化燃料不可再生的压力，以及国家政策的鼓励，新能源汽车将是汽车产业发展的趋势。根据中国汽车工业协会的数据，2016 年，中国新能源汽车产量为 51 万辆，同比增长 50%，预计 2017 年新能源汽车的销售数量将继续增长至 80 万辆。

　　电动汽车相比传统汽车在动力源和驱动方式上发生了巨大的变化，其动力系统几乎都为电子产品（电池、电控等），因此在电动车中汽车电子的成本高达 65%，可见电动车的普及将进一步带动汽车电子的需求。

　　汽车竞争核心转向安全性与舒适性，更依赖汽车电子目前汽车的机械性能已趋于完美，人们对汽车功能的追求已从传统机械性能转向安全、娱乐、互联、高级驾驶辅助等。这些功能的实现无一不需要汽车电子的支持，因此汽车电子占汽车成本的比重逐年上升。汽车电子占汽车成本的比重，1970 年为 2%，1980 年为 5%，1990 年为 15%，2000 年为 20%，2012 年为 25%，今后这一比例会进一步上升。

　　从 2011 年至今，中国智能手机市场经历了爆发式增长，2011 年中国智能手机出货量为 0.91 亿台，到 2016 年这一数据为 4.673 亿台，复合增长率高达 38.7%。

中国智能手机爆发带动零组件公司繁

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　　随着市场的逐渐饱和，智能手机增速已明显下滑。汽车销量增速虽不可能出现类似智能手机那样的高增速，但随着汽车电子占比的提升，电动车销售放量，单车电子零组件价值将持续上升。根据数据，2015 年全球汽车电子市场规模为 1844 亿美元，预计到 2019 年全球
汽车电子市场规模将达到 2800 亿美元，2022 年达 3800 亿美元，呈加速增长态势。

全球汽车电子市场稳定增长

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　　就中国而言，国内汽车销量的增速远高于全球水平，中国汽车产业的繁荣直接带动了汽车电子行业的迅速崛起。中国汽车产品的电子设备配备率一直处于国际水平之下，随着近几年来消费者对汽车安全性、舒适性和娱乐性的需求不断增加，引发了整车装备电子设备的热潮。目前中国汽车电子单车价值为 14000 元左右，电动车单车汽车电子价值更是在50000元左右，预计2017年仅中国市场汽车电子规模就将过5000亿元，预计 2019 年上升至 7761 亿元，万亿市场规模将在 2020 后达成。

汽车电子接力智能手机，产值将过万亿

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　　汽车工业经过多年的发展，与汽车行驶相关部分（动力控制、底盘控制）和车身系统（车身电子）的发展已相对完善。目前车身电子多数产品类别已进入产品生命周期的成熟期或衰退期。动力控制和底盘控制的中的大部分技术已十分成熟，但也有部分产品还处于成长期，如汽油直喷技术。随着消费者对车辆安全性、舒适性和互联通信的需求提升，汽车电子中安全系统（ADAS）和车载电子（智能座舱）的市场快速增长，目前还属于成长期。

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　　安全系统主要为目前的 ADAS 相关功能，而车载电子（汽车信息系统、导航系统、娱乐系统）主要呈现在汽车座舱周围，提升驾驶者及乘客的体验，可上升为智能座舱概念。