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中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”开始联调联试
2018/9/22 10:12:05 来源:中国产业经济信息网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:《经济参考报》记者从铁路部门获悉,9月17日,我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分、哈尔滨至牡丹江客运专线开始联《经济参考报》记者从铁路部门获悉,9月17日,我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分、哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试,对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化,预计今年末正式开通运营。
哈牡客专是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一, 2014年12月先行工程开工建设,线路起自哈尔滨市,终至牡丹江市,设计时速为每小时250公里,全长约293公里,全线设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。
哈牡客专位于黑龙江省中东部地区,是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。哈牡客专全线开通运营后,与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路构成辐射面积广阔的区域快速客运网,牡丹江至哈尔滨运行时间将由目前最快4个半小时缩短至1个半小时。
据铁路部门介绍,哈牡客专联调联试期间,将开行综合检测列车、测试动车组,运用相关检测设备对全线各系统进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害监测等系统性能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,为全线各业务系统和整体系统调试、优化提供技术支持,使功能和性能达到标准要求,为全线顺利开通运营提供科学依据。(记者 王璐)
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