强强碰撞？凯美瑞双擎遇上新迈腾GTE，谁输谁赢 Ta是优胜者

　　近期,较为关注国内汽车行业的朋友们大多都已经了解到了近些天的许多爱车人士,都被新迈腾GTE和凯美瑞双擎两款同级别的车型所吸引,新迈腾GTE此次的设计更加的大气且在耗油方面更为省油,那么对于这样强劲的对手凯美瑞双擎能够赢得大众的喜欢的,答案几乎是显而易见的,下面我们就来具体分析了解一下。

　　整体设计对比

　　内饰和外观对比,在整体内饰设计上,两款车也有着各自的风格,新迈腾GTE的外观看起来很高端,但又不失运动感,内饰运用的材料很厚道。对凯美瑞双擎,有人吐槽它的外观变丑了,也有说喜欢的,对于外观这种东西还是比较主观的,主要还是要看大家的爱好。不过,小编就个人喜好来讲,还是觉得新迈腾GTE的外观表现更加彰显色身份吧。

　　安全配置对比

　　在安全性配置方面,凯美瑞双擎全车的配置,比新迈腾GTE要逊色许多。从理论上来讲若是同级别的车型,在配置上也不应该差特别多。但是凯美瑞双擎确实让我小小的失望了,在安全保障方面感觉新迈腾GTE更加靠谱。新迈腾GTE配备的ESP子功能多达24项,而凯美瑞双擎的却很少。新迈腾GTE全系标配了MKB和MKE,而凯美瑞双擎全系都没有。再说车身安全方面,新迈腾GTE采取27%热成型钢板,而凯美瑞双擎仅车顶和A柱加强件采取热成型钢。再有新迈腾GTE采取了采用激光焊接技术,而凯美瑞双擎采用的知识普通的点焊技术。最后说车门,新迈腾GTE采用一体冲压成型车门,而凯美瑞双擎采取拼接车门。整体看来,在安全配置方面,新迈腾GTE是两款车中更为完善的,而凯美瑞双擎最不占优势,大家都知道出行安全有多重要,所以鉴于行驶安全考虑个人更加推荐新迈腾GTE。

　　新迈腾GTE

　　凯美瑞双擎

　　内饰配置对比

　　两款车型中新迈腾GTE的优势居多,在内饰配置上也是如此,比如新迈腾GTE全系配备了前排座椅加热功能,而凯美瑞双擎只有旗舰型车型才配备了座椅加热功能,还有新迈腾GTE全系配备了三区独立空调,而凯美瑞双擎仅旗舰版才配备了三区空调,诸如此类,整体的差距仍然非常明显的,凯美瑞双擎整体档次感不强。

　　动力配置对比

　　动力方面,同为混动,新迈腾GTE的动力系统是由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的,混动模式下综合最大功率为155kW,峰值扭矩为400N.m。而凯美瑞双擎的动力系统是由2.0L自然吸气发动机、电动机和镍氢电池组成的,其纯电起步,电机峰值扭矩为202N.m,加速能力一般,而新迈腾GTE纯电起步,电机峰值扭矩330N.m,加速能力更强。新迈腾GTE在起步时相当安静,在略微加大油门时,发动机就会介入,表现一点都不突兀,相当平顺。新迈腾GTE在整个加速过程中并不拖沓。推背感强,加速感输出的非常平顺,整个发力过程很自然。

　　新迈腾GTE

　　凯美瑞双擎

　　结合以上可得,经过长时间的对比,显然的新迈腾GTE较为领先凯美瑞,想要买车的朋友们,相信选择新迈腾GTE一定会让您体会到物超所值。