一、汽车行业总体情况

　　2020年1月，受上年末需求提前释放、1月份春节假期及新冠肺炎疫情等多种因素影响，汽车产销环比、同比均呈下降走势。其中，乘用车产销环比、同比明显下降;商用车产销也结束上年末的增长势头，出现下降;新能源汽车产销降幅较大，市场消费动能明显不足。出口方面，1月我国汽车出口量环比、同比均出现下降，其中乘用车出口量小幅下降，商用车出口量同比降幅高达40.1%。经济效益方面，2019年，汽车工业重点企业(集团)主要经济效益指标表现不佳，营业收入、利润总额、企业产出和企业负债等指标均出现明显的下滑，且利润总额受国六标准提前实施、成本增加等方面的影响，下滑幅度大于其他指标。但是，工业经济效益综合指数的全年情况好于上年，工业增加值全年降幅较上年收窄，这表明中国汽车产业已经进入到产业转型升级的新阶段。

　　二、汽车产销情况

　　2020年1月，由于部分需求在上年12月得到一定释放，且1月正值传统春节长假，企业开工日较往年减少，因而产销环比和同比均呈一定下降。尽管新冠肺炎疫情在1月也有所显现，但本月的下降主因并非疫情所致，疫情对于汽车市场影响将会在2月之后明显呈现。根据中国汽车工业协会发布的数据，1月，汽车产销分别完成176.7万辆和192.7万辆，环比分别下降34.1%和27.5%，同比分别下降25.4%和18.7%，延续低迷运行态势。

　　表1 2019年1月-2020年1月汽车产销量

单位：辆，%

 

生产

销售

产量

环比

同比

销量

环比

同比

2019年1月

2365152

-4.71

-12.05

2367278

-11.05

-15.76

2019年2月

1409754

-40.40

-17.37

1481602

-37.41

-13.77

2019年3月

2558002

81.45

-2.73

2520013

70.09

-5.18

2019年4月

2052022

-19.78

-14.45

1980497

-21.41

-14.61

2019年5月

1848342

-9.93

-21.16

1912565

-3.43

-16.40

2019年6月

1894531

2.50

-17.26

2056446

7.52

-9.55

2019年7月

1799889

-5.00

-11.89

1808472

-12.06

-4.27

2019年8月

1990646

10.34

-0.47

1957572

7.98

-6.94

2019年9月

2209234

10.98

-6.24

2270682

15.99

-5.15

2019年10月

2295341

3.9

-1.68

2284170

0.59

-4.03

2019年11月

2593382

12.98

3.8

2456879

7.56

-3.57

2019年12月

2683019

3.46

8.09

2658306

8.2

-0.12

2020年1月

1767189

-34.13

-25.38

 1927201

-27.5

-18.68

　　数据来源：中国汽车工业协会，国研网行业研究部加工整理

　　图1 2019年1月-2020年1月汽车产销走势图

　　数据来源：中国汽车工业协会，国研网行业研究部加工整理