采访|车技不够技术来凑？小鹏G3女司机表示：精准

问题一：自动驾驶可以说是未来汽车发展的终极目标，我想先采访下：您对自动驾驶技术是怎么看待的呢?然后您是否支持自动驾驶的普及呢?

车主：对于自动驾驶，我个人觉得它的作用更多还是体现在能让我们缓解开车的疲劳，以及对于目前很多驾驶者来说都会出现的开车走神现象，自动驾驶技术在这几个方面还是能起到非常大的辅助作用的，并且它的这套自动驾驶辅助系统还能更精准的做出一些应急判断，从而进一步保证我们的日常出行安全。

既然自动驾驶技术能在日常生活中帮助我们解决这么多的问题，我相信99.9999%的消费者都会支持自动驾驶技术的普及。

第二个话题：其实受限于技术原因自动驾驶并没有得到普及，但是智能驾驶辅助系统我们是可以体验到的，您作为小鹏G3的车主，您觉得小鹏G3所搭载的XPILOT智能驾驶辅助系统的表现到底如何?

车主：对于这套XPILOT智能驾驶辅助系统来说，给我最直观的感觉还是精准度很高。比如在一些交通环境比较复杂的路段，无论是低速状态还是高速行驶，当我本人还没发现潜在危险的时候，它就会通过车身周围的传感器提醒我有潜在危险，这时候就能避免造成一些没必要的麻烦。

第三个话题：其实要想实现更安全智能的驾驶辅助系统，车身上一定会有各种高清摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达等等，用来对道路、车辆、行人以及障碍物进行精准的识别和辨认。那您觉得小鹏G3在这几个方面的表现如何呢?有没有实际经历给我们分享一下?

车主：这个我印象还挺深刻的，之前在北京主干线上遇到了前车紧急刹车的现象，当时我车速已经超过了60km/h，而且跟车距离也挺近的，那会小鹏G3它就瞬间帮助我刹车，然后我也踩刹车，最终就避免了一场可能追尾的事故的发生。

第四个话题：在智能驾驶系统里面，除了我们用到的ACC自适应巡航之外，其实像自动泊车功能、紧急制动功能以及车道保持等功能都属于智能驾驶系统。您觉得这些功能的便利性如何?然后有哪些是你希望未来能得到改善的?

车主：先说便利性吧，就还是我上面提到的精准度很高，能将一些潜在危险扼杀在摇篮当中。我重点就说一些希望未来改善的地方吧，我最希望改进的就是它的紧急制动力度，虽然它能帮助你避免一些事故的发生，但是刹车力度介入的比较突兀，这点希望后期能升级一下。另外就是它拥有五段的ACC自适应巡航跟车距离调节，我每次都是放到第三档，在这种情况下有时就会出现一些不遵纪守法的驾驶员进行随意的加塞。

第五个话题：不知道您之前有没有使用过传统油车?您觉得小鹏G3相比于传统油车来说有哪些翻天覆地的变化?

车主：首先肯定就是颜值提升的特别明显，整辆车的设计还是很符合我的审美的，传统油车它的设计就还是比较中规中矩。另外就是它的加速能力我觉得很强悍，尤其是遇到那些喜欢挑衅的油车，我只要踩下电门加速就能悄无声息的把它给超了，但前提是一定要保证行车安全，哈哈哈~~最后就是它的使用成本真的很低，毕竟现在电费比油费便宜的可不是一丁半点，然后没有尾气排放的污染也算是给国家做贡献了，日常城市通勤我肯定会选择它出门。

最后总结：随着智能驾驶的升级迭代，其实目前的智能驾驶系统已经能帮助我们解决行车中遇到的绝大多数问题了，比如小鹏G3搭载的这套XPILOT智能驾驶系统就可以实现紧急制动、自动泊车以及ACC自适应续航等等。并且从我们此次的采访中来看，也能感觉到用户对智能驾驶系统的认可，当然我们也更期待未来自动驾驶系统的快速普及和快速应用。