5G独立组网全国商用在即“5G+”时代大幕开启

广东移动在深圳地铁6号线和10号线正式通车前实现5G信号全覆盖。受访者供图

　　编者按

　　助力推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，以科技创新催生新发展动能，5G新基建正发挥前所未有的作用。

　　探访推动“双循环”“5G+”新业态，寻找5G产业发展力量，南方日报“数字新动能”系列年度深调研第二组团——“拥抱‘5G+’新业态”广东5G赋能产业发展调研日前启动。为期逾一个月的调研，兵分多路，深入制造、文化、娱乐、教育、办公等一线场景，探访数十家代表性企业，今日推出《助力“双循环” 拥抱“5G+”》特别策划，呈现总结调研成果。

　　●策划 陈韩晖 程鹏 统筹 姚翀

　　撰文 南方日报记者 姚翀

　　工信部数据显示，上半年新建5G基站25.7万个，2020年的计划是新建50万个基站。5G发展，5G网络覆盖先行。南方日报记者在调研中发现，今年以来，5G网络覆盖已全面升级，而它正推动着“5G+”时代的到来。

　　5G独立组网商用将成基本支撑

　　正值特区成立40周年之际，深圳对外宣布已建成4.648万个5G基站，成为全球首个实现5G独立组网全覆盖、进入5G时代的城市。

　　应该说，作为特区，深圳再次在5G新基建上一马当先，接下来，全国也将有更多的5G建设先行区域完成5G独立组网建设目标。中国信息通信研究院副院长王志勤就透露，从目前三大运营商的建设进展看，估计9月份全国就能全面完成全年新建50万个5G基站的计划，届时全国也将实现5G独立组网的商业应用。

　　在南方日报针对“5G+”发展的调研中，多位业内人士向记者表示，今年其实是5G独立组网商用的元年。

　　此前，国家发改委明确新基建三方面内容：信息、融合和创新基础设施，要从加快推动5G网络部署等方面促进新基建发展。而工信部发布的《关于推动5G加快发展的通知》指出，支持基础电信企业以5G独立组网（SA）为目标，控制非独立组网（NSA）建设规模，加快推进主要城市的网络建设，并向有条件的重点县镇逐步延伸覆盖。

　　“非独立组网使用的还是4G的核心网，只是增加了5G的基站，让5G的终端用户享受宽带的能力。因为它的核心网没有变，所以相对容易实现。但它的缺点是，它对宽带的利用效率没有那么高，也不具备高可靠、低时延、大连接的能力。如果仅仅面向普通消费者还可以用，但要应用于工业互联网就基本不能实现。”中国工程院院士邬贺铨解析。

　　这就凸显了独立组网的重要性。“5G的三大优势——高带宽、低时延、大连接，没有独立组网是做不成的，要实现真正的应用，尤其是在工业互联网领域的应用，还是要走向独立组网。在其他国家都用非独立组网的情况下，中国走独立组网的路，就意味着中国在这方面要承担引领更多的责任和挑战。”邬贺铨说。

　　技术标准演进利好“5G+”重点领域

　　“5G的技术标准，实现了从‘能用’到‘好用’的突破，这为5G赋能千行百业有重大利好。”在调研中，广东移动副总经理蔡伟文表示。

　　日前，5G R16标准冻结引起了全球关注。国际标准组织3GPP已于2018年冻结了5G第一版R15。作为R15标准的后续版本，R16原定于2019年底完成，但因R15 Late drop版本冻结时间推迟，R16的冻结时间也被延迟到2020年3月，后又因新冠肺炎疫情推迟到日前才正式冻结。

　　据悉，R15在制定过程中，力求以最快的速度产出“能用”的标准，满足5G多方面的基本功能。R16，实现了从“能用”到“好用”的转变。R16围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”三方面，进一步增强了5G更好服务行业应用的能力，提高了5G的效率。R15是5G第一个版本，以eMBB（增强型移动宽带）为主，R16的明显特征是对uRLLC（海量机器类通信）、mMTC（海量机器类通信）能力进行补足。

　　“以移动通信技术今天的影响力来看，每一个标准版本的诞生，就意味着一波新的行业机会来临，R16六成的能力设计都与行业应用有关，这些能力主要体现在工业互联网、车联网等领域。”蔡伟文表示。

　　在调研中南方日报记者发现，在实际中，面向工业互联网应用，R16能够支持更高要求的uRLLC（海量机器类通信）能力，同时具备了支持时间敏感网络的能力。R16引入新技术支持1微秒同步精度、0.5-1毫秒空中接口时延、“六个九”可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性，提供支持工业级时间敏感。R16将是通信技术与工业控制技术融合的开端，其支持的时延敏感网络、5G局域网、5G专网，这都是面向工业互联网的应用；而面向车联网应用，R16支持了V2V（车与车）和V2I（车与路边单元）直连通信，通过引入组播和广播等多种通信方式，以及优化感知、调度、重传和车车间连接质量控制等技术，实现V2X支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景。

　　广电一张网整合加速 集中发力“5G+”

　　8月初，国家市场监督管理总局一份公开文件显示，中国广电网络股份有限公司已向国家市场监督管理总局申报登记。一般来说，申报登记通过之后，数个工作日就可以完成注册。“广东广电网络与多个省网共同发起组建该公司。”广东广电相关人士向记者表示。

　　中国广电网络股份有限公司的成立，意味着全国一网整合的全面加速。我国广电体系成立之初为了解决资金难题，快速普及有线电视，采取的是“四级办方针”，由中央、省、市、县各级政府自筹资金，自建广电。因此，目前我国广电体系由省、市、区、县四级体系构成，在全国31个省市自治区，有近3亿户家庭，分属1000多个有线电视网络运营公司。根据《全国有线电视网络整合发展实施方案》，全国一网整合后，中国广电将建成“统一建设、统一管理、统一标准、统一品牌”的运营管理体系。地方省网与中国广电有了股权隶属关系之后，可以共享中国广电的牌照频谱等资源资质，减少资源消耗，提升有线网络的承载能力和内容支撑能力。

　　业内普遍认为，全国一网整合的广电，拥有发展5G的独特优势，尤其在5G与制造、医疗等垂直行业的结合上。

　　据悉，700Mhz是中国广电最重要的频谱资源，中国广电现在是全球唯一具备2x30MHz以上频谱资源的5G网络运营商。700MHz覆盖广、穿透能力强，700MHz的网还能节省大量建网资本，基站的数量也大大减少。今年5月20日，中国移动与中国广电宣布签署5G共建共享合作框架协议，双方将按1：1比例投资建设700MHz 5G无线网络，共同所有并有权使用该频段的无线网络资产。在700MHz频段5G网络具备商用条件前，中国广电将有偿共享中国移动的2G/4G/5G网络，为其客户提供服务。同时，中国移动将向中国广电有偿开放其所有的2.6GHz频段5G网络，并提供国际业务转接服务。

　　“广电发展5G会直接聚焦某个领域或者某个行业，垂直深耕，从解决场景需求做起。”广东广电网络相关人士向记者表示。这意味着，广电发展5G，可以说是直接从“5G+”着手，专注行业赋能。

　　值得注意的是，在技术标准演进方面，中国广电推动了700MHz支持2*30M大载频带宽正式写入了Rel-16标准。随着R-16的冻结完成，中国广电还在推动R-17的标准立项，以期望支持5G NR广播特性。而在实践场景上，广电5G目前已进行了小范围的场景测试及实证，如今年2月广电5G完成了湖北省委和武汉雷神山5G建设方案设计，以及站点安装、调测与开通等工作；2月，中国广电建设了5G在线实时教育平台等。

　　南方日报记者在调研中发现，广电发展5G重点聚焦于以新动能、新场景及新支撑为代表的三大目标，其中新动能即利用多元智能服务使5G广覆盖到物联服务体系之中，还将为智慧电网、工业园区提供支持；新场景即重点围绕远程医疗、远程教育及精准服务的场景需求。

　　■广东案例

　　打造精品网络 助力特区先行

　　广东移动5G赋能千行百业高质量发展

　　时值特区成立40年，近日，深圳率先宣布成为全国5G独立组网全覆盖第一城，这是广东5G发展走在全国前列的一个缩影。而在这背后，作为全国实力最强的省级运营商，广东移动扎根改革开放前沿阵地，近年来不断突破5G建设发展新高度。今年以来，更是紧抓5G新基建发展契机，不断加快5G建设和布局，努力在危机中育新机，于变局中开新局。

　　当前，广东移动正坚决落实中央关于加快5G网络新型基础设施建设进度的重要部署，加快推动5G融入百业、服务大众，全年计划打造100个5G行业应用示范标杆，建成50个5G智慧县区，为粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设，为高质量发展贡献力量。

　　探索应用落地助力特区5G率先发展

　　刚刚通车的深圳地铁6号线和10号线，乘客体验到了5G，这是深圳首次有地铁线路在通车前实现5G信号全覆盖。深圳移动边抗击疫情边攻坚克难加快建设，解决地铁隧道内5G共建共享等业界重大难题，短短8个月实现2条地铁线全线覆盖，比计划提前两周开通5G网络。

　　深圳西海岸的妈湾港，工作人员在码头中控室，一个人便能控制多台龙门吊，通过深圳移动5G回传的高清视频远程完成转场、抓取货柜等一系列操作，工作效率是以前的数倍，港口作业安全性也明显改善，目前，妈湾港传统码头36台远控轮胎式龙门吊已全部上线投产，全球单一码头5G轮胎式龙门吊远控的最大规模应用场景很快就会出现在眼前。

　　探索中的深圳5G智能电网，已完成多段线路和变电站的网络覆盖及改造，与此同时，独立组网端到端切片、配网差动保护、配网自动化三遥、应急通信等5G智能电网技术验证也已完成。5G安防巡检机器人成为变电站“守护神”，5G智能电表升级大幅提升实时采集数据效率。

　　近日，深圳在全国率先宣布实现5G独立组网全覆盖。这距离中国发放5G商用牌照，仅过去14个月，距离中国首个5G基站在广东开通，仅过去3年多的时间。

　　除了深圳，在珠海，珠海移动已经建设1000多座5G基站，年底实现全市全面覆盖；汕头移动上半年建设开通5G基站超过1200个，实现汕头市下辖的六区一县5G网络连续覆盖，并形成小公园和全球通2个5G精品示范区。这一切正表明，在5G创新发展上，广东移动正成为特区乃至全国示范的强大支撑。

　　全面升级为5G SA打造全国领先5G精品网络

　　晶莹剔透的鲜果，风景优美的户外环境，直播吸引众多观众。在广东移动5G技术的支撑下，河源市灯塔盆地优质农产品带货的直播活动顺利进行。除了先行的特区都市，在一些偏远地区，5G网络建设也正在加紧。今年以来，广东移动不断扩大5G网络覆盖范围。

　　广东移动官方公布的战略显示，在5G发展上，广东移动勇立5G潮头，超常规推进5G网络建设，积极发挥“领头雁”作用，依托一张5G精品网络，深化网络能力智能升级，深入实施“5G+”计划，做大5G“蛋糕”，诠释5G商用正确的打开方式。

　　南方日报记者在广州市区五羊邨地铁、花城汇、广州塔、中山大学等地标建筑测试发现，5G网络速度相比去年下半年有了数倍的加强。

　　广东移动副总经理蔡伟文解析，与去年相比，广东移动5G网络基站规模有了大幅增加，广东移动积极响应省委、省政府要求，加快5G网络建设，致力打造全国规模最大、质量最优的5G精品网络。

　　数据显示，截至目前，广东移动累计建成5G基站4.4万个，到年底将建成5万个，基本实现全省所有区县以上城区5G连续覆盖，珠三角乡镇核心区域5G连续覆盖。

　　“特别关注的是，今年5G网络从4G辅助的NSA组网全面升级为SA独立组网模式，将为终端用户带来更好的应用体验，具体包括两个方面，一是上行数据传送性能最大提升1倍；二是手机因无需同时连接4G和5G而更加省电。”蔡伟文解析。

　　用户数超千万大力推动“5G+”时代到来

　　截至目前，广东移动5G资费用户超千万，规模居全国省级运营商首位。

　　不断增长的5G用户数，正逐步感受前沿5G服务，更是推动5G发展的重要力量。“5G，正在实现从‘能用’到‘好用’的转变。”蔡伟文表示。

　　7月3日，国际标准组织3GPP宣布R16标准冻结，标志5G第一个演进版本标准完成。中国移动在R16标准化中继续发挥了主力军作用，提交技术提案3000余篇，占全球运营商提案总数的三成以上。

　　R16标准有一个重要特征，即60%的能力设计都与行业应用有关，与企业应用场景、低时延高可靠需求相联系。业内普遍认为，R16新能力的引入，将对多个行业发展产生影响，主要体现在工业控制、工业物联、车联网中。

　　记者注意到，无论是在消费级市场，还是在行业市场，广东移动都正在让其5G应用加速落地。

　　广东移动与TCL、格创东智、灵动科技、华为联合开展5G内外网改造建设，与边缘计算、云计算、人工智能等技术的结合，将有效提升制造企业智能化水平。以AMR智能物流机器人应用为例，预计可降低原材料仓储成本30%、成品仓储成本20%，仅这一项应用就可以为企业每年节约仓储、人工、能耗等数千万元。广东是制造大省，更是智造强省，5G对广东工业制造业转型升级意义重大。

　　广东移动联合深圳机场等各方开展“5G+4K”巡逻车应用测试，实现机场巡逻高清实时画面同步传输至监控中心，为全国机场围界全天候巡逻、开展突发事件快速处置提供创新臂助。广东移动目前正携手深圳机场在深构建全国首个5G智慧机场，探索5G智慧助航灯、5G机坪辅助驾驶、5G无人驾驶、5G摆渡车、5G代步车等多项应用场景，打造全球民航业智慧机场范例。

　　自2018年起，广东移动与南方电网联合创新5G智能电网，发布全球第一个5G+智能电网白皮书，2019年完成了多项全球首例5G+智能电网业务端到端验证，包括配网PMU、配网差动保护等，可实现电网末梢网络故障快速隔离、快速恢复，故障恢复时长从天缩短至分钟，精确定位故障范围在150米以内。今年广东移动还将联合南方电网打造更大范围的5G智能电网示范区，为制造企业提供安全可靠的电力保障，为企业安全生产、充分释放产能奠定坚实基础。

　　“5G不仅仅是一张移动通信网，而是‘AICDE’新技术的加速器，将带来一场影响深远的全方位变革。在5G创新应用的道路上，广东移动聚焦行业数字化转型发展，全面推进5G与人工智能、物联网、云计算、大数据、边缘计算等新技术的融合创新，广东移动已与500多家单位签订了5G战略合作协议，联合打造233个5G行业应用项目，广泛覆盖工业互联网、能源、交通、医疗、教育、农业等领域。今年全年，广东移动计划打造100个5G行业应用示范标杆，进一步推动5G融入百业、服务大众。”蔡伟文展望。

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