站在时代风口，跨越速运打造“国民经济助力器”

春节假期刚刚结束，我们就已经进入了决定全年经济走势的关键节点，各行各业都在抢抓时间窗口。从制造工厂开足马力生产，到各大商超持续消费热潮，再到电商和服务平台上购物、出行、住宿订单大幅上升，一些过去几年受疫情影响较大的行业开始明显回暖。

有人说宏观经济驱动力依然要看基建和制造业，但是物流业的作用已然到了必须给予高度重视的地位。制造业是国民经济的主体，而其对物流业的需求和依赖却也越来越明显。物流业的良好支持将极大促进制造业的整体发展，因此，有人说如今的物流业已经是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。

一家成功的物流企业都为制造业做了什么，是这一论点的有力支撑。这样一家成功的物流企业，就是专注企业客户和主营限时速运的跨越速运。

先来看看跨越速运的客户名单。

在3C电子领域，跨越的客户名单就有一长串大厂商：富士康、联想、华为、小米、海康威视、科大讯飞、奥克斯、TCL、大疆、海尔、松下电器、索尼、OPPO等等;在汽配领域，跨越的客户也不乏东风和比亚迪这样的行业巨舰。此外，跨越速运还服务于医疗器械和电工电气等领域的众多知名企业。

再来看看跨越速运都为这些客户做了什么。

在整体实力层面，跨越速运拥有“国家AAAAA级物流企业”资质，物流网络已经遍布全国32个省级行政区500多个城市，几乎覆盖了国内主要城市脉络;并拥有共计18架货运包机，2万台运输车辆，5万名员工和遍布全国的3000多家服务网点。这些为经济发展提供了强大的物流运力保障。

跨越速运为这些制造业客户提供的，是完整的物流解决方案。最为重要的是，跨越速运知道如何帮助客户实现降本增效，同时带来更高性价比的产品和服务。在经济发展的全新时代，跨越速运能够充分发挥“科技物流”企业的先发优势，持续提升各物流环节效率，降低制造业物流成本，为工业制造企业注入新活力、增添新生机。

最后再看看跨越速运在疫情期间为客户做了什么。

在此前三年的疫情期间，跨越速运就克服重重困难，在多次攻击波中顶住压力成功帮助更多企业实现稳定发货和复工达产;帮助3C电子、精密加工、汽车等领域的合作伙伴缓解供应链压力的同时，努力为大家降低运营成本。

从2020年起，经济环境持续受到了疫情的影响。跨越速运却不断加大投入，提升自身航空运力，为后疫情时代做足准备。2020年，连续开通“无锡⇌深圳”、“无锡⇌天津”和“无锡⇌天津⇌深圳⇌无锡”3条全货机航线;2021年，连续开通“深圳⇌杭州”、“深圳⇌北京”和“无锡⇌北京”3条全货机航线;2022年，增开“深圳⇌常州”航线并进一步推动“深圳⇌杭州”航线实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级。目前，跨越速运的航空干线网络进一步实现对核心城市的全面覆盖，华南、华东和华北三大“核心战区”及周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效已成为“标配”。

结语：

2022年的中央经济工作会议指出，今年经济运行有望总体回升，并明确了“坚定做好经济工作的信心”。兔儿蹦蹦跳，鸿运高高照。在新的一年里，需要全社会、全领域的共同努力与紧密协作，我们一定能全力实现一个又一个目标，创造一个又一个让世界惊叹的奇迹。我们需要的是越来越多跨越速运这样有情怀又有担当的企业!