清明假期中短途租车出行需求激增，京津冀、长三角等城市群成主要客源地

小长假催生“三天跨两城”热门玩法

今年清明假期，“三天跨两城”的灵活出行模式受到消费者热捧，尤其以省内城际短途游和相邻省份跨省游为主力。数据显示，今年跨城租车订单中，省内城际短途游占比超55%，石家庄、沈阳、长春、哈尔滨等省会城市出发的跨城订单实现了超10倍涨幅，三亚-海口、大理-丽江、珠海-广州、洛阳-郑州、福州-泉州、汕头-揭阳等路线也是清明城际短途游的热门选择，用户通过租车实现“出发地-目的地”无缝衔接，实现高效短途出行。

而在跨省场景中，京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点经济圈内的“跨城联动”需求显著。这些城市既是人口密集的区域经济枢纽，也是短途旅游和返乡的热门目的地。例如，杭州-上海、重庆-成都、天津-北京等路线，订单量同比增幅均在3倍以上。

神州租车相关负责人表示：“过去用户可能只会在长假选择跨省自驾，但现在‘三天跨两城’这种‘高频次、短距离’的出行方式，正从尝鲜变为常态，用户更倾向于用租车串联出游目的地，最大化假期价值。”

跨城出行有望成为租车行业新蓝海

清明假期出行需求集中释放之际，租车跨城出行正成为都市人群的新选择，为消费者提供了时间更自由、出行更便捷、目的地直达性更强的出行选项。

据交通运输部数据，今年清明期间全社会跨区域人员流动量达7.9亿人次，创下了清明假期出行量新高。短时集中、潮汐式流动的出行特征对高铁、民航等传统交通形成压力，300-500公里中短途出行圈存在明显出行痛点：高铁换乘需多次中转、航空出行存在值机等待与机场通勤耗时。而租车企业通过覆盖全国的运营网络，恰好填补这一体验缺口。

以神州租车为例，其直营网点采用全国统一的标准化服务体系，密集覆盖重点经济圈核心城市及交通枢纽。通过统一车辆调配机制和智能化管理系统，神州租车能动态匹配不同区域的用车需求，可实现车辆资源在重点经济圈内的动态流转。用户只需在出发地自助取车，抵达目的地后于当地网点还车即可，无需返回原租车点，实现了“跨城自由行”的闭环体验。

业内人士分析，这种服务能力的本质是公共交通网络的市场化补充。随着都市圈同城化加速，租车服务既承接了公共交通的集约化优势，又保留了私人出行的灵活性特征。租车行业有望在日益旺盛的跨城跨省出行需求下，迎来新的业务增长点，从而进一步在更广阔的万亿蓝海市场中抢占市场份额。