能自驾，能代步，4万级的新能源车奔奔E-Star国民版够硬核！

对于奔奔E-Star国民版,我真的就是“始于颜值,忠于才华”,就外观来看,精致、动感的造型十分诱人,那种圆润感和光滑感,还有配色,真的特别适合小女生开,刚入手的时候好几个同事都抢着要试驾一番,得知价格后更是心动不已,现在另外两个小姐妹也入手了这款车,不一样的颜色一起炸街别提有多炫酷。

有了奔奔E-Star国民版以后,上下班日常代步全靠它,因为房子租在郊区,离公司有一段不小的路程,郊区又没地铁,以前骑个小毛驴迟到是日常,现在多睡上20分钟也不至于迟到,因为这款车的动力是真的足。据了解奔奔E-Star国民版采用超静音、高性能、高效率永磁同步电动机,电机系统功率可达55kW,扭矩为170 N·m,0～50km/h加速时间不到5秒,强劲动力让起步快人一步。爬坡能力更强,在地下车库、山路等场景下依然动力十足!

除了动力以外,你们肯定还想不到,我经常会和我的小奔一起自驾,一款4万级的车型自驾游的确匪夷所思,但是的确是做到了,因为奔奔E-Star国民版拥有着非常可观的续航表现,据官方表示,这款车的综合续航里程是301公里,满电情况下,即便我开着小奔到邻市也是轻轻松松没有问题的,而且还是在空调音乐全开的状态。所以,在4万级的车型中,如果你不想有续航焦虑,那么,奔奔E-Star国民版一定会是一个很好的选择。

其实以上几个优点已经足够让人心动,谁能想到奔奔E-Star国民版竟然还是一位全能型选手,空间表现堪称是同级车型中的扛把子,3730 mm的长度,加上2410mm的轴距,提供宽裕的车内空间。而且,这款车还是五座布局,可能很多人就会疑问了,作为一款微型电动车,这种布局真的不拥挤嘛?答案是否定的,因为这款车不仅仅是五座,还是五门,五门布局后排乘客上下车方便轻松,带着小孩或行动不便的老人时,无需担心如何从“狭窄”的车门里挤进去,也无需弯腰低头下车,非常方便。

最后说一下大家比较关注的安全层面,在这一方面大家也可以完全不用担心,因为奔奔E-Star国民版虽然“个小”,但是是真的“结实”。前后碰撞横梁采用高强度钢辊压成型,顶盖还设有四根横梁,在顶压试验中可以承受自重的3倍,有效增加车身强度,再配合上诸多主动安全,这样的安全防护还有什么可担心的呢?

麻雀虽小,五脏俱全,这样一款代步车真的非常适合刚刚毕业出来的年轻人群!

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