电池级碳酸锂价格九连涨 行业是否彻底回暖存争议

　　5月11日，上海钢联发布最新数据显示，电池级碳酸锂涨13500元/吨，均价报23万元/吨，工业级碳酸锂涨20000元/吨，均价报20.75万元/吨。4月27日至今9个交易日，电池级碳酸锂价格已实现9连涨。

　　在锂电池产业链中，碳酸锂是重要的原材料，自去年以来，碳酸锂价格出现了幅度极大的波动，去年11月份，其价格曾攀升至60万元/吨，进入今年4月份，其价格又不断跳水，一度跌至18万元/吨以下，进入5月份，碳酸锂价格则连续上涨，重回20万元/吨以上。

　　对于碳酸锂价格的大幅波动，受访专家表示，持续多日的上涨是否意味着锂电池产业链再次彻底进入价格上行通道，仍然需要观察。目前，锂电池产业链上下游仍存博弈，价格波动对行业发展来说整体利好，能够让产业链不同环节的企业均获得一定的利润空间。

　　行业是否彻底回暖存争议

　　公开信息显示，4月下旬以来，碳酸锂价格出现拐点，开始止跌回升，截至5月11日，电池级碳酸锂均价报23万元/吨，工业级碳酸锂均价报20.75万元/吨。

　　锂电池产业链组成环节较多，除了钴、锂、镍原材料外，电池材料还分为正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电芯等。在碳酸锂价格波动的同时，相关产业链其他环节材料价格也出现了变化。

　　万创投行研究院院长段志强在接受《证券日报》记者采访时表示，“碳酸锂价格的上涨也带动正极材料出现较高的涨幅，目前锂电材料价格复苏并向上的趋势明显。”

　　从负极材料来看，上海钢联新能源事业部分析师常柯告诉《证券日报》记者，“石油焦、针状焦等原料价格逐步回升，但价格上涨幅度较小，预计7月份负极材料市场有望迎来好转。”

　　在段志强看来，锂电池产业链价格出现复苏是供需结构发生变化使然。“新能源需求一直在持续发展的过程中，动力电池、储能电池、消费电池也处于缓慢增长的趋势。4月份，新能源汽车的销量又创新高，同比达到历史峰值。”

　　部分锂电材料的价格上涨是否意味着行业回暖？真锂研究首席分析师墨柯对此持谨慎态度。“正极材料价格是与碳酸锂价格联动的，而由于电池厂的订单变化，正极材料价格上涨，使得行业对需求的判断偏乐观，而这种乐观也传导至其他材料端，包括碳酸锂。但根据对行业的观察，需求端的回暖比较弱，去年的库存消化也不多，因此，当下断言行业回暖，还为时尚早，仍然需要一段时间的观察。”墨柯表示。

　　上下游仍存博弈

　　中期来看，上海钢联新能源事业部分析师赵超分析称，“二季度动力市场需求缓慢恢复，驱动正级厂刚需备货，6月份至8月份是传统意义上的销售淡季，市场对于后市表现存疑，入市积极性不高，预计短期内锂电材料价格底部将震荡运行。”

　　“从终端数据看，动力电池需求未见明显好转，目前储能电池的需求较好，但正极材料厂的订单好转不明显，下游库存不高，上游锂盐厂控货控价，当前上下游博弈较为明显。”上海钢联新能源事业部分析师方李喆对《证券日报》记者介绍。

　　长期来看，段志强认为，新能源的需求并没有衰减过，价格阶段性出现较大波动，也是行业发展到一定阶段的必然规律，可以通过市场这只无形的手来调整资源的配置关系。“当前供需结构有不平衡之处，所以锂电材料价格在一定水平范围内上下波动，对于行业发展是有利的，可以让产业链每个环节都有盈利空间，整个产业链才是健康的，才能适应长期发展。新能源行业如果想实现高质量发展，需要相对稳定、有保障的供应能力，以及合理的价格体系。”（记者 李亚男）

　　 转自：证券日报