2010年我国汽车进出口状况分析

 　　据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2010年，汽车商品进出口总额首次超过千亿美元，达到1085.31亿美元，同比增长55.22%，其中进口金额566.94亿美元，同比增长71.24%;出口金额518.37亿美元，同比增长40.82%。

　　进口情况

　　汽车商品进口金额创历史新高

　　2010年，汽车商品进口金额首次超过500亿美元，达到566.94亿美元，同比增长71.24%;增速仅低于2003年，为历史次高。

　　从汽车主要品种进口表现来看，七大类品种较上年均呈较快增长，其中汽车整车在保持高速增长的同时，贡献度仍旧最大;零部件虽低于整车，但增长贡献度也明显高于同期。

　　整车进口超过80万辆

　　2010年，进口车市场表现十分突出，共进口各类汽车81.36万辆，同比增长93.33%;累计进口金额306.40亿美元，同比增长99.73%。从2010年汽车月度进口情况来看，月均进口超过6.78万辆，为历史最高;其中3月、11月和12月进口均超过8万辆。

　　2010年，在汽车主要进口品种中，越野车继续占据第一，共进口35.14万辆，同比增长69.45%;轿车增速也十分显著，共进口34.37万辆，同比增长1.1倍;小型客车表现同样抢眼，共进口8.99万辆，同比增长1.5倍。2010年，上述三大品种共进口78.50万辆，占汽车进口总量的96%。

　　2010年，我国从日本和德国进口汽车均超过20万辆，分别达到25.48万辆和23.93万辆，同比分别增长75.45%和1.4倍。进口量排名3~10位的国家依次为：韩国、美国、英国、墨西哥、斯洛伐克、比利时、奥地利和葡萄牙，分别进口8.74万辆、8.01万辆、4.33万辆、3.13万辆、2.53万辆、1.07万辆、1.05万辆和0.65万辆;与上年相比，上述八国汽车进口数量快速增长，其中英国、墨西哥、奥地利和葡萄牙增速更为明显。2010年，我国从上述十国共进口汽车78.92万辆，占汽车进口总量的97%。

　　零部件进口增长近五成

　　2010年，在整车高速增长带动下，汽车零部件进口表现同样较好，进口金额260.41亿美元，同比增长46.65%。在四大类零部件品种中，发动机进口超过百万台，达到103.86万台，同比增长62.55%;进口金额26.39亿美元，同比增长50.89%。汽车零件、附件及车身进口金额超过200亿美元，达到213.22亿美元，同比增长45.99%;汽车、摩托车轮胎和其它汽车相关商品增长也较为明显，进口金额分别达到4.38亿美元和16.42亿美元，同比分别增长46.75%和48.64%。

　　德国进口商品总额位居第一

　　2010年，据海关统计，与我国发生汽车商品进口贸易的近120个国家(含地区)中，汽车商品进口金额超过1亿美元的国家(含地区)共有21个，比上年多出两个;共进口557.94亿美元，占汽车商品进口总额的98%。其中进口金额排名前十位的国家(地区)依次是：德国、日本、韩国、美国、英国、斯洛伐克、匈牙利、墨西哥、法国和比利时，进口金额分别达到183.85亿美元、180.85亿美元、46.80亿美元、43.95亿美元、23.83亿美元、14.78亿美元、9.76亿美元、8.38亿美元、8.20亿美元和5.82亿美元。与上年同期相比，上述十国汽车商品进口金额增长均较为明显，其中德国、英国、斯洛伐克和墨西哥增速居前。2010年，上述十个国家进口金额共计526.22亿美元，占汽车商品进口总额的93%。

　　出口情况

　　汽车出口首次超过500亿美元

　　2010年，随着国际市场需求逐步恢复，汽车出口总体摆脱上年低迷走势，呈快速回升，尽管增速低于同期进口，但累计出口金额也首次超过500亿美元，达到518.37亿美元，同比增长40.82%。

　　从七大类汽车商品出口情况来看，汽车零部件超过400亿美元，达到405.84亿美元，占汽车商品出口总额的78%，同比增长41.89%，顺差达到145.43亿美元，出口贡献度依旧最大。在四大类零部件品种中，除发动机外，其它三大类汽车品种创汇均创历史新高，其中汽车零件、附件及车身出口金额217.70亿美元，同比增长44.02%;汽车、摩托车轮胎出口金额94.36亿美元，同比增长35.23%;其他汽车相关商品出口金额83.93亿美元，同比增长45.04%。汽车发动机出口332.65万台，同比增长19.53%;出口金额9.85亿美元，同比增长36.44%，出口表现虽好于上年，但与历史上最好的2008年相比，仍有一定差距。

　　俄罗斯、巴西汽车出口市场增长最快

　　2010年，汽车整车出口表现好于同期，共出口56.62万辆，同比增长53.17%;出口金额69.86亿美元，同比增长34.68%。值得一提的是，尽管整车出口在2010年呈明显恢复性增长，但总量仍低于2008和2007年，要达到百万辆目标，还需要不断努力。在汽车出口主要品种中，轿车和客车增速明显高于载货车，分别出口17.99万辆和7.64万辆，同比增长75.67%和85.81%;载货车增速低于全行业，共出口20.90万辆，同比增长27.95%。2010年，上述三个品种共出口46.53万辆，占汽车出口总量的82%。

　　2010年，我国对主要国家汽车出口数量较上年均呈不同程度增加，其中出口量排名前十位的国家依次是：阿尔及利亚、叙利亚、越南、俄罗斯、智利、伊朗、埃及、巴西、孟加拉国和伊拉克，分别出口4.72万辆、3.28万辆、3.13万辆、3.12万辆、3.06万辆、3万辆、2.89万辆、2.53万辆、2.42万辆和2.29万辆。与上年相比，除越南增速略低外，其他国家增速均超过10%，其中俄罗斯和巴西排名分别从上年第十五和第二十二名提升至第四和第八位，增速达到3.2倍和5.1倍，表现最为出色。2010年，上述十国共出口30.44万辆，占汽车出口总量的54%。

　　摩托车出口再超900万辆

　　2010年，摩托车出口也呈明显恢复性增长，继2007和2008年后，累计出口再超900万辆，达到904.05万辆，同比增长45.30%;出口金额39.97亿美元，同比增长41.38%，出口数量和金额仅次于2008年。从摩托车出口品种来看，150ml及以下品种出口达到855.88万辆，占摩托车出口总量的95%;出口金额36.55亿美元，占摩托车出口总额的91%，继续位居主导。

　　2010年，我国摩托车对尼日利亚出口超过100万辆，达到102.78万辆，同比增长46.51%，占摩托车出口总量的11%;摩托车出口量排名2~10位的国家依次是：缅甸、阿根廷、伊朗、多哥、墨西哥、巴拉圭、菲律宾、埃及和巴西，分别出口65.14万辆、59.05万辆、44.42万辆、33.25万辆、30.91万辆、27.20万辆、26.66万辆、26.20万辆和26.04万辆。与上年相比，九国均呈较快增长，其中阿根廷、伊朗、巴拉圭和巴西增速尤为显著。2010年，我国对上述十国共出口摩托车441.65万辆，占摩托车出口总量的49%。

　　前十国出口总额超过250亿美元

　　2010年，据海关统计，与我国发生出口贸易的219个国家(含地区)中，我国对多数国家出口贸易增长均较为明显。其中：出口金额排名前十位的国家(含地区)依次为：美国、日本、韩国、德国、伊朗、俄罗斯、英国、巴西、印度和尼日利亚，出口金额分别达到99.39亿美元、46.48亿美元、21.37亿美元、16.71亿美元、15.85亿美元、11.66亿美元、11.17亿美元、11.17亿美元、11.16亿美元和10.59亿美元。与上年相比，上述十国呈不同程度增长，其中俄罗斯和巴西增速最快。2010年，上述十个国家共出口金额255.55亿美元，占汽车商品出口总额的49%。

　　2011年，尽管市场差异化需求依然存在，特别是高端品种竞争力仍较强，但预计国内汽车产销增势会有所减缓，进口车需求快速增长势头也将随之减弱。从出口表现来看，虽然国内需求减弱在一定程度上成为刺激出口的主要动力，但是国际市场存在诸多不确定因素，也会对出口产生不利影响。协会预计出口增幅会低于2010年，但仍有可能保持在10%~15%左右。