国内第一份智能汽车安全报告发布或推进产业

　　智能汽车存在安全问题已有例证。360公司此前曾发现特斯拉汽车应用程序流程存在设计缺陷，攻击者利用这个漏洞，可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并且能够在车辆行驶中开启天窗。在国外，Charlie Miller和Chris Valasek，两位专业黑客曾轻而易举地攻克丰田普锐斯以及福特翼虎(Escape)的核心操作系统，随意篡改刹车、加速以及转向等指令。

　　互联网实验室创始人方兴东表示，智能汽车的兴起带来了新的安全挑战，其背后隐藏的安全风险不容小觑。“在360公司的技术支持下，我们对国内外的智能汽车领域进行了研究，智能汽车方兴未艾，产业发展需要各界共同努力，而构建智能汽车产业安全防护体系则是智能汽车大力发展的重要前提。”

　　360网络安全攻防实验室资深安全技术顾问刘健皓表示，智能汽车使传统网络安全问题向现实世界扩散，用户在驾车过程中面临网络攻击的威胁，可能引发车辆失去控制、拒绝服务等严重情况，影响用户生命财产安全。

　　报告内容显示，智能汽车正在形成一股热潮，智能化程度不断提升，不断有厂商加入到该领域。智能驾驶、生活服务、安全防护、位置服务以及用车服务等，都是智能汽车较为成熟的或可预期的功能。智能汽车技术正在赋予传统汽车以新面貌、新活力、新定位，进一步提升车主的生活品质。智能汽车可以说是汽车的历史性跨越，使汽车不再是简单的代步工具，更是移动的家、移动的办公室。另外，随着与网络更深度、更频繁的连接，汽车也将成为一个网络终端、信息产品。

　　在充分看好智能汽车的良好前景的同时，报告认为，传统产品在智能化进程中将不可避免地面对信息安全问题。传统的功能手机在智能化之前很少有信息安全问题，智能手机产业爆发以后，随着而来的是大量的手机病毒、恶意攻击、个人资料泄露。汽车业也将如此，在智能汽车全面兴起后，病毒、恶意攻击、隐私泄露等安全问题也将如影随形。

　　智能汽车在提升交通安全、给用户带来更舒适操控体验的同时，也带来比较严重的信息安全隐患， PC端、手机端的病毒、网络攻击都有可能被复制到汽车领域，如果行驶中的汽车被黑客控制，出现刹车、变线等操作失控等问题，会严重影响用户生命财产安全。因此，智能汽车的发展需要在智能化程度与安全之间做出平衡，没有绝对安全的智能系统，只有在智能化与安全之间找到一个厂商、用户都认可的支点，智能汽车产业才能健康发展。