上汽通用五菱低调在重庆建厂 扩充产增能

继北汽银翔微车生产基地落户重庆，长安汽车微车板块在总部重庆又迎来了新的竞争者。本月14日，位于重庆两江新区的上汽通用五菱重庆分公司正式竣工投产。

据悉，重庆分公司一期项目总投资66亿元，占地160万平方米，具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力。重庆分公司充分集合了上汽、通用、五菱三方的资源和优势，并借鉴上汽通用五菱柳州总部、宝骏基地以及青岛分公司的建设经验精心打造而成，是上汽通用五菱全力打造的一座标杆性工厂。

《车周刊》认为，上汽通用五菱一直牢牢占据国内微车市场第一名宝座，将重庆作为大本营的长安汽车位列中国微车企业销量亚军。上汽通用五菱重庆分公司正式竣工投产及北汽威旺在重庆投产，意味着中国微车市场的竞争已经深入长安汽车腹地，呈三足鼎立之势。

而随着上汽通用五菱重庆分公司正式竣工，重庆已成为全国最大的微车生产基地。上汽通用五菱重庆分公司一期项目总投资66亿元，占地160万平方米，具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力；北汽银翔微车生产基地总产能将达30万辆。根据长安汽车于2009年在重庆动工建设的微车生产基地一期产能达30万辆，建成后将达60万辆。

在竞争如此激烈的城市建厂，上汽通用五菱是经过深思熟虑。据了解，上汽通用五菱经过两年时间思索，才决定在众多预选城市中选定重庆。除了重庆具备很好的政策外，主因则是为了完善企业生产布局，及重庆具备成熟的汽车零部件配套体系。

在中西部地区建立第三基地，有利于上汽通用五菱计划形成南北及中西部地区的联动生产格局，为企业后续发展提供坚实的保障。目前，上汽通用五菱已具备年产200万辆整车及200万台发动机的生产实力，并已形成柳州总部、青岛分公司和重庆分公司三大基地东西呼应、南北联动的发展新格局。

同时，作为国家在中西部地区重点发展的城市之一，重庆已形成了完善的汽车零部件生产配套体系，在人力成本、市场机制、国家政策等方面有着众多优势资源，利于企业发展与成长。