贵广南广铁路和兰新高铁12月26日全线开通运营

　　从中国铁路部门获悉，12月26日，中国三条重要高铁线路将同时全线开通运营，包括贵广铁路、南广铁路和兰新高铁。上述三条高铁于24日开始售票。

　　贵阳至广州铁路于2008年开工建设，全线开通运营后，贵阳至广州的运行时间由原来的20小时缩短至4小时。开通初期，将安排动车组列车运行线30对。

　　贵广铁路自贵州省贵阳市起，经龙里、都匀、榕江，广西壮族自治区三江、桂林、恭城、钟山、贺州，广东省怀集、广宁、肇庆、佛山抵达广州，全长856公里。全线设贵阳北、三都县、贺州、广宁、广州南等20个车站。建设标准为客运专线，设计时速250公里，预留进一步提速条件。

　　南广铁路于2008年开工建设，2014年4月南宁至梧州段开通运营。全线开通初期，将安排动车组列车运行线23对。

　　南广铁路西起广西南宁，经广西黎塘、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州，全长574公里。全线设南宁、南宁东、梧州南、云浮东、广州南等13个客运车站。建设标准为国家I级双线电气化铁路，设计时速200公里。

　　兰新高铁于2010年1月开工建设，2014年11月16日乌鲁木齐至哈密段开通运营。兰新高铁全线开通初期，将开行动车组列车16对，普速列车2对。全线通车运营后，从兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时50分。

　　兰新高铁自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，全长1777公里，设兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐南等21个客运车站。建设标准为双线电气化国家I级铁路，设计最高运营时速250公里。

　　据悉，贵广铁路与南广铁路都是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国中西部铁路建设的重点工程。这两条铁路开通运营后，将进一步完善中国中西部和华南的铁路网结构，大大缩短中西部、西南与珠三角地区间的时空距离。兰新高铁是中国西部大开发重点工程。作为目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，它的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道。

　　记者从中国铁路客户服务中心网站看到，上述三条铁路车票均于24日开始对外发售。其中，广州南至贵阳北，一等座320元，二等座266.5元；广州南至贵阳，一等座316元，二等座263.5元；广州南至南宁东，一等座202.5元，二等座169元；广州南至南宁，一等座206.5元，二等座172元；乌鲁木齐南至兰州西站一等座658元，二等座548.5元。